2014年微车市场的研发方向呈“新型化”和“升级化”的趋势更加明显，传统微车基本以改进、改型为主。作为微车行业的佼佼者，东风小康公司一直以来都在引领着行业的快速发展，通过打造经典的C系微车车型，树立了行业的新标杆。无论是微卡C31、C32，还是微客C36、C37，东风小康C系列微车车型，在空间、动力和承载力的表现上，都具有引领同级别车的优势。

微卡细分王者 C31/C32大空间

“微卡兄弟”东风小康C31/C32，承载力、动力表现出众，超大货箱、超大车身，拉人载货轻松应对。东风小康C32车身尺寸4940*1655*1910 mm，货箱长度2.3m，双排五座，载人载货兼顾。C31的货箱体积更为恐怖，其货箱长度达到骇人的2.9m！ 动力方面，2014款东风小康C31手动1.2L搭载DK15发动机，官方综合工况油耗7.1km/L，完全满足日常物流所需。此外，后轮驱动、前悬麦弗逊式独立悬架、后悬6片钢板弹簧式非独立悬架配置，为载货量身打造。东风小康C32搭载DK15全铝发动机，最大功率达到86KW，峰值扭矩更是达到了147.5N.m，一系列底盘优化，悬挂、发动机升级调整，更迎合驾驶需求。

物流能手——东风小康C36

东风小康C36，外形硬朗、车身高达，车身尺寸4500/1680/2000mm、轴距3050mm，笑傲同级别车型。“大容量、大内存”是东风小康C36的设计原则，为了强化车内的大空间，东风小康C36通过车头的中网调整，整车高度和轴距的调整，降低了车身的重心，强化的车内的空间，保证驾驶稳定性的情况下，最大限度的发挥了空间和动力的优势。

当然，除了出色的空间表现以外，东风小康C36的运输动力表现、稳定性表现也值得一提。东风小康C36搭载1.5L DVVT发动机，采用前麦弗逊式和后5片钢板弹簧悬架，整车承载能力达675公斤，处于同类车型中上水平。五门设计颠覆传统车门设计原则，是同级别车中的突出特色，减轻了搬运货物的困难，强化了物品上下的便捷性。

商务外观 大气空间 东风小康C37

作为微客中的大块头，东风小康C37在外观表现上，就体现着与同级别车型不同的商务气质。超大车身4500*1680*2000（mm）、轴距3050（mm）领先同级，融合轿车设计，时尚更稳重。此外，东风小康C37拥有5.1立方米超大内部空间，5-9座舒适多变座椅组合，灵活调节豪华座椅，拓展无限空间价值。精致大气的内饰设计，合理化布局，配合MP5影音系统、迎宾踏板，与商务外观相得益彰。

动力方面，东风小康C37搭载DK15全铝DVVT发动机，采用先进的可变气门正时系统，全面满足低速、中速及高速时发动的进气需求，纵横驾驶旅途，一切尽在脚下。

东风小康C系列 微车称霸

2003年至今，历经十几年迅速发展，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建的东风小康汽车有限公司，无论是品牌影响力，还是产品层次，服务、运营体系，6大系列200多个产品，均引领国产汽车品牌。据汽车工业协会统计数据显示，2011年至2013年，东风小康公司微车产品在国内市场占有率位列行业“前三甲”。

多年来，东风小康公司一直秉承“东风小康，大众生活”的发展理念，每一个系列的车型都有着其独到的特色和功能。东风小康C系列，彰显超强的物流功能和属性，大空间、高承载力，性价比优势突出。东风小康微车C系列，卓越不断前行！