细心的朋友发现，早在今年的达喀尔拉力赛中，郑州日产参赛车队的名字由原来的“郑州日产帕拉丁”，已改为“东风-郑州日产帕拉丁”。预示着东风汽车股份有限公司的控股参与，其实除了车队更名，还有一个小小的变化，那就是郑州日产在比赛宣传过程中，多次提到“锐骐服务车”的名字，而郑州日产在资产重组后的改变，正是从锐骐开始的。

锐骐多功能商用车是郑州日产与意大利设计公司共同开发的一款能够满足都市使用，综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车，具有优雅、独特的外观造型。眼前的这部锐骐多功能车，采用全新的前脸造型，粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满，前脸各部件协调而统一，简洁流畅。

锐骐的长、宽、高分别为4975mm、1690mm、1875mm，轴距为2950mm。和皮卡的长4980mm、宽1690mm、高1650mm相比，大了一圈儿，不过轴距同样是2950mm。试驾车型为2WD两驱型号，厂家代号为ZN6492H2G(2WD)。

其实前脸和柴油皮卡的造型没有分别，但变化就是后面的货舱位置。原先载货用的货舱被重新设计，变成一个流线型的小屋子。为了避免后车顶高于驾驶舱的台阶，郑州日产做了圆滑的处理，先是改变了从前D22皮卡直愣愣的线条，而且从驾驶舱上部增加了一个流线的高顶设计，这样就避免了不协调的造型。

 尾部没有了皮卡改装货车的呆板感，两边的尾灯简洁醒目，下边带有镀铬装饰条的保险杠增加了些高档感。购买时，可以选择两种尾门开启方式，上掀式、对开式两种，看您自己的用途了。