庖丁解“科”—雪佛兰科鲁兹的深度解剖

欧宝在非独立式底盘的调校功夫,是全球首屈一指的,让底盘响应更加迅速,完美平衡了操控与舒适方面的表现。”  与其他同级车老土的10英寸单膜片系统相比,科鲁兹的双膜片系统可以将很小的刹车力双倍放大,大幅缩短刹车距离。

雪佛兰 科鲁兹 1.6 SE MT

真正的猛男,不只长得帅。要知道,车可不是买来放在家里的花瓶,所以,我们当着你的面,把一辆科鲁兹“大卸八块”,让你仔细瞧瞧,除了惹火的外表,它的内涵是否和你一样有深度。

Safety—安全

环球五星安全车

“事实证明,要获得全世界碰撞机构的一致青睐,不能碰运气。”

科鲁兹不仅囊括了北美、中国、欧洲、澳大利亚所有NCAP碰撞机构的五星评定,更采用了NHTSA(美国国家高速公路交通安全管理局)的安全标准,在车顶保护方面尤为出色,真正做到360度的周全保护。

BFI一体化车架

“你的女友可能会抱怨,你还没有车来得安全。”

科鲁兹的车架采用一体化成型技术,它直接源于宇航中心的航天飞机制造部门;此外,科鲁兹全身有超过65%的高强钢,包括纵前梁、车门槛、A柱、B柱,都采用了厚度达1.7mm的高强钢材。相比之下,那些落后的车架架构就像积木。

4台发动机独立支撑,液压悬置

“严重碰撞时,科鲁兹虽然不能把你弹射出驾驶舱,但至少不会把发动机弹到你怀里。”在驾驶时几乎感觉不到发动机的震动,发生严重碰撞时,发动机下沉而不是直接打进驾驶舱。

Performance—表现

WTCC赛车级运动底盘

“‘啊~~~’尽情享受凌厉过弯的快感,和女孩们的尖叫吧。”

科鲁兹采用的是世界房车锦标赛所向披靡的底盘技术,由铝合金打造的悬挂系统,材质轻盈,操控性强,能清晰传递路感,并提升过弯性能,是科鲁兹在WTCC赛事中屡次加冕的法宝。

源自欧宝的底盘调校

“紧急变线、高速过弯……这个时候,你甚至会怀疑,自己开的是一辆赛车。”欧宝在非独立式底盘的调校功夫,是全球首屈一指的,让底盘响应更加迅速,完美平衡了操控与舒适方面的表现。

双倍制动强度的9’+9’双膜片

“当众吻别人屁股的这种事,就让给其他人吧。”

与其他同级车老土的10英寸单膜片系统相比,科鲁兹的双膜片系统可以将很小的刹车力双倍放大,大幅缩短刹车距离。

Ecotec DVVT发动机

“低碳生活可是一个时髦的词儿。”

科鲁兹1.8L发动机的升功率高达58KW/L,为同级车中动力最强劲的一款,此外,科鲁兹融合了通用汽车Ecology(生态)与Technology(技术)两方面优势,在扭矩和油耗方面,同时达到世界领先水平。

Quality—品质

全数码化智能GM-LAN

“当你试过这些高科技玩意儿,就再不用羡慕科幻大片里的男主角了。”车内数据的传输速度由100k飙升至300k,你的每一次操作都会迅速传递到车身,加上多达54个感应器随时为你候命,就像你身体的神经末梢,稍有风吹草动,立刻了然于胸。

隔音系统

“关上车门后,这里唯一能听到的就是你加速的呼吸,和她的怦怦心跳声。”为了保证出众的隔音性,科鲁兹有2.6道密封设计(一般为2道),隔音垫加至9.5kg,三倍于同级别车型;地板与底部钢材的填充材料厚度达到4cm,车里车外,好比两个世界。

Delta II 平台

“聪明的男人懂得花一样的钱,买高级车的货。”

Delta II平台不仅集中了通用全世界最强的研发力量,还让科鲁兹与通用旗下中高端车型共享了超过50%的零部件,也就是说,在科鲁兹的制造过程中,有相当一部分采用了众多高级别车的标准。

 

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