一说起雅阁这个车型，首先想起的是雄霸国内中级车市场的超高销量。自从八代雅阁投放国内市场，雅阁这款车型就和加价、无现车这些词汇联系在了一起。后来随着时间的推移，雅阁俨然成为了一款中级“街车”。那些选择雅阁车型的消费者，都是看中了其大气的外观造型和舒适的驾驶感受。现在雅阁针对老用户的反馈，进行了有针对性的改变和提升，这才有了我们今天的主角：2011款雅阁。

外观只能说是小改

从照片中一眼看去，大多数人都很难分辨出老款和新款的区别。如果没有挂上雅阁的车牌，也许有一部分人能看出来区别。

车头部分最大的变化就是进气格栅的造型，格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式，改为了两条格栅式的运动型前脸。从远处看过去，和本田的另一款车型思铂睿的车头很像。这样的改动使得雅阁看上去增添了积分运动之感，去掉了浓重的商务气息。从一款纯商务车型的市场定位，转而吸引更多的家庭购车用户，这也是雅阁想表达出的转型思路。

侧面的变化也不多，主要都是一些细节上的改动，为了让大家从视觉上增添车型的档次感。车辆尺寸依旧是4945*1845*1480mm，接近五米的车身长度看上去就是一款标准的中级车型。

变化：在车门把手上增加了镀铬装饰

变化：改动了外后视镜的造型，在外后视镜中的转向灯增加了LED灯。

变化：轮胎采用了米其林，轮毂尺寸增大到了17寸，原来只有在3.5排量车型上才有。

车尾的变化那就更小了，唯一的改变在尾灯的装饰上。增加了镀铬装饰条，不仔细看的话会以为那是白色的尾灯。其实这样小的改动也可以理解，第八代雅阁的尾部设计十分出色，进行大的改动很有可能与整车不够协调。

内部升级显提升 

2011款的雅阁增加了黑色的内饰，在以前的老款中2.0和2.4排量车型上只有浅内饰，唯一只在3.5排量车型上才有。这个变化让很多打算购买雅阁用作商务车的消费者多了一个选择，毕竟黑色的内饰在国人看来更上档次。

再来看传统的浅内饰，一眼就可以看到变化所在，变化来自装饰的桃木内饰的颜色和纹路。在方向盘上使用了真皮结合桃木的装饰，手感可以说相当不错，延续了中高档车型的装饰思路。 

方向盘上集成了大量的功能按键，除了音响控制和蓝牙电话等功能键以外，还单独增加了一个“语音键”，该按键的功能在下面会有介绍。  

仪表盘采用黑底白字清晰明了；中控台依旧是我们所熟悉的，功能和布局都没有改变。按键、旋钮、拨杆一应俱全，看上去功能和科技性都很强，展现了本田汽车在内饰设计和制造商的功底。DVD机设计在了所有操作按键的下面，尽量不影响到中控区的功能操作。