日前，我们惊悉目前国内城市限行货车的最严禁令。从官方得知，11月16日起西安市三环内全天禁行国四柴油货车，国五及以上夜间可进入，此外禁止国三及以下排放标准柴油货车进入三环（含）以内区域、西安绕城高速以及西咸新区部分区域。

从今年7月23日起，西安已全天禁行国三及以下排放标准的柴油汽车进入三环路（含）内通行。最新的一条“限令”，扩大了禁行国三货车的区域，国四和国五货车也被列入限行车型中。截至目前，国三及以下排放标准的车型在西安市三环路（含）以内区域以及三环外各大主干道均禁止通行，这也将使得国三车在西安市举步维艰。

对在西安市（含西咸新区）注册的国III及以下排放标准柴油货车，仍需要进出一类、二类管控区从事商品配送的，自2018年11月16日起，给予6个月的退出过渡期。

自通告发布之日至2018年11月15曰，对违反通告的行为只提醒、纠正、警告；2018年11月16日起，对违反通告规定的，由公安交管、环保、交通运输等部门依据有关法律法规，予以处理。

西安市此次出台的文件将成为首个明确限制国四国五柴油货车的举措，目前国内大面积推广国六排放政策，逐步淘汰国三柴油货车，可见未来柴油货车在国内发展越发不容乐观，城市货车限行已然是大势所趋。然而货车在城市的发展中扮演尤为重要的角色，物流配送、生活用品供给、搬家运输、救援等专项作业车都离不开货车。由此可见，未来新能源货车或将在国内迎来春天，大面积替换当前的燃油型货车。