长城风骏7皮卡发动机如何?去年最畅销,现款再升级

11月22日,长城新一代互联网皮卡风骏7正式上市,新车售价为9.58—11.78万元,旗下下设8个细分车款,包括两驱/四驱、短轴/长轴以及精英/领航型。其中,本次上市的风骏7皮卡仅推出有柴油版车型,后续长城汽车还将陆续推出该款皮卡的汽油版、电动版以及一系列改装版车型。

最畅销的皮卡柴油机 与SUV中的战斗机同款-图1

长城风骏7是近年长城汽车推出的一款全新车型,也是长城汽车未来5+N款新皮卡的序幕。其中,做为一款SUV化、智能化、国际化的全能车型,风骏7皮卡不仅可以满足用户多种场景下的用车需求,该车更是每一位用户最为可靠的伙伴、最值得信赖的队友。

皮卡用户最多的柴油发动机  几十万公里无大修如何练成-图2

在国内皮卡市场中,柴油型皮卡的用户始终高于汽油型,根据今年1-10月皮卡终端销量,今年1-10月期间,皮卡车的总销量为290223辆,柴油型皮卡的总销量为214832辆,占总销量的74%。与此同时,柴油型皮卡所应用的动力系统也成为了用户在购车时关注的焦点。长城风骏7皮卡搭载排量为2.0T的GW4D20D柴油发动机,该车的动力性能将会有怎样的表现,本篇我将为大家进行详解。

皮卡用户最多的柴油发动机

众所周知,长城汽车是皮卡市场的销量霸主,连续20年皮卡销量第一,开创了国内皮卡市场的销量奇迹。同时,截止至今年10月份,今年长城汽车皮卡车型的累积销量110888辆,远超第二名53131辆,已经提前锁定今年皮卡销量第一名的桂冠。

皮卡用户最多的柴油发动机  几十万公里无大修如何练成-图3

针对长城汽车旗下的柴油版皮卡,风骏5欧洲版和风骏6无疑是销量的主力车型,并且凭借其出色的产品销量,该两款皮卡在市场中还拥有着庞大的用户保有量。以2017年国内皮卡销量数据为例,2017年长城汽车共销售皮卡车119846辆,其中柴油型皮卡的销量为77584辆,柴油车销量已居于行业排名的首位。

皮卡用户最多的柴油发动机  几十万公里无大修如何练成-图4

目前长城风骏全系柴油皮卡均搭载了GW4D20D柴油发动机,因此这款发动机自然成为了皮卡之中最畅销,用户数量最多的柴油动力。GW4D20D柴油发动机是长城汽车自主研发的一款小排量、高功率发动机,其可输出最大功率105kW,最大扭矩315N·m,并且该款动力系统还曾获“中国芯”十佳发动机的称号。

强动力高品控  用户口碑评价高

GW4D20D柴油发动机采用博世高压共轨系统,配备VGT可变截面涡轮增压器、电控EGR等一系列配置,实现发动机高效的动力输出。面对汽车排放法规的不断升级,柴油国六动力系统备受行业和用户的高度关注。根据官方信息,长城GW4D20D柴油发动机可直接升级国六排放标准,未来将会搭载在长城汽车的各款皮卡车型。

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虽然全系采用了相同的发动机,不过在动力调校和匹配附件上有些区别。风骏7皮卡搭载的这款高效柴油发动机还采用了液压悬置的系统。相比橡胶悬置,风骏7皮卡将会有更小的抖动,用户也能获得更加出色的用车体验。

同时,GW4D20D柴油发动机还是一款皮卡和SUV共用的动力系统,有SUV中的战斗机称号的哈弗H5同样采用了该款动力系统。这也使长城GW4D20D成为了一款真正达到了与SUV同级别操控品质的动力系统。值得说明的是,该款发动机还有着非常高的用户口碑评价,尤其是针对该款动力在耐久性和稳定性方面的评价,其中关于该款动力几十万公里无大修的案例不胜枚举。

动力输出线性  操控堪比SUV

在此前针对风骏7皮卡试驾过程中,该车的动力输出线性澎湃,驾驶过程中察觉不到发动机涡轮介入的突兀感。其中,在高速行驶过程中,当车速维持在100km/h时,发动机维持在1800—2000转之间,在市区道路行驶时,当时速达到60km/h时,发动机的转速也维持在1600—1800转之间。

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在传动系统方面,风骏7皮卡匹配了一款6速手动变速箱,该款变速箱采用远操模式,不仅可以减少驾驶室的空间占用,而且还可以降低挡杆的抖动。同时,该款变速箱还有着较为出色的调校,例如在山路行驶时,当车辆挂入3挡后,风骏7皮卡可以轻松驶过大角度爬坡路段;而当车辆在相对平缓的山路行驶时,车辆可以切换至4挡,不仅能够保证拥有较为充足的动力输出,而且还有利于降低车辆的油耗。

皮卡用户最多的柴油发动机  几十万公里无大修如何练成-图8

在车辆NVH中的噪音抑制方面,该车在同价位的柴油皮卡中表现突出。处于怠速模式时,车内噪音低至45分贝;而在高速行驶时,车外的路噪、风噪以及由发动机产生的噪音对于车内的正常交谈不会产生影响。

当前,风骏7皮卡已经陆续完成了车辆的终端铺货,新车已经到达各地经销商店内。作为开启长城皮卡新时代的代表车型,风骏7将凭借GW4D20D柴油发动机突出可靠的产品性能赢得更多用户的青睐,树立行业内最可靠皮卡的新标杆。

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