日前，我国开展了2018年全国交通运输工作会议，要求2018年做好12项重点工作，其中第一条便是扩大高速公路差异化收费试点。

高速公路差异化收费，是利用价格杠杆，引导车辆安排合理出行路径，高效合理的公路收费政策。简而言之就是通过分时段、分路段、分区域、分车型、分支付方式等差异化收费。

此前，货车因在重载情况下要缴纳更多的费用，因此很多车主为了省钱选择国道。而现在，通过此政策降低对货车的收费标准，可以吸引货车走高速，减少国道压力。

江西省于11月16日推出四个高速差异化收费试点，是我国首个推出的免费高速试点。试点期限自2018年11月15日起至2019年11月14日，暂定一年。

1、货车高速费85折

南昌至上粟高速公路（S38）作为试点路段，对合法装载运输的货运车辆通行该路段的通行费实行8.5折优惠。

2、高速免费通行

南昌至九江高速公路九江南—荷花垄—泊水湖区间车辆以政府付费方式免收通行费。

车辆于该路段行驶免高速费！此路段是我国第一条免高速费的试点。

3、使用ETC最高优惠86折

对使用赣通卡支付高速公路通行费的合法装载运输货运车辆通过人工车道、ETC车道实行差异化收费。具体为：

赣通运政卡通过ETC车道，实行8.6折优惠；

赣通储值卡通过ETC车道，实行9.0折优惠；

赣通储值卡、赣通运政卡通过人工车道，实行9.1折优惠；

赣通记账卡通过ETC车道，实行9.3折优惠；

对货车使用赣通记账卡通过人工车道实行9.4折优惠。

4、里程递减收费

对南昌港、九江港、赣州无水港区指定港口进出，且由南昌、九江、赣州指定收费站驶入或驶出高速公路的合法装载的四轴（含）以上国际标准集装箱运输车辆，按计费里程实行递减阶梯式收费。

对单次计费里程小于100公里且通行省内高速公路的集装箱车辆，按照计重收费标准的70%收费；

对单次计费里程大于100公里且通行省内高速公路的集装箱车辆，100公里及以下部分里程按照计重收费标准的70%收费，超过100公里部分的里程按照计重收费标准的60%收费；

对通过省界收费站的集装箱车辆，对其在江西省内高速公路计费里程，按照计重收费标准的50%收费。

另外还有九个省市执行了高速差异化收费政策。具体政策如下：

从以上各省市（自治区）推出的高速差异化收费政策中，我们可以看出，多个省（自治区）有专门推出针对货运车辆通行高速公路的优惠条例，这将给很多的货运车主带来实惠，降低费用，缓解经济压力。同时鼓励货运车主通行高速路，减缓国道的压力，还能够提升车主的货运效率。