2019年猪年正式开工。

过年少不了被家里嘟囔几句：“有对象了吗？”真想回怼一句：我有没有对象关你何事？

但终究还是底气不足，没能怼回去。

不过这年头，有钱，别人就会高看你；没钱，你做什么都不顺眼。理儿就是这个理儿，你还真别不服气。所以，2019年开工之际，你还等什么呢？赶紧撸起袖子加油干吧，争取年底不领对象回家也能扬眉吐气，让村头的人闭上议论你的大嘴巴。

随着我国皮卡行业各种利好政策的到来，皮卡的各项限制逐渐放宽。2019年，皮卡下乡、扩大皮卡通行范围、进一步解放新能源皮卡等多种正向政策将逐步惠及皮卡用户。今年，买创富皮卡挣大钱，让你年底挺直了腰板儿回家过年！

近年来，“轿车车头、微卡车尾”的跨界皮卡在业内迅速走红。因这类皮卡有着“多拉快跑”、“便宜”等特性，成为很多起步创业者独一无二的选择。

以骐铃T100（S）、神骐F30皮卡为代表的跨界皮卡有着共同的货箱特征：足够长、平底、可三面打开。这样的车辆相较于普通皮卡拥有更大的有效载货底面积、便于用户多角度装载整理货物、可装载更大体积的货物等优点。

另一方面，这一类皮卡车相较于微卡更能克服烂路，更易应对山路、驾驶室安全性能更高，成为了生活在多山多雨地区的家居市场好帮手，在贵州、安徽、江西等地销量较佳。

目前我国平底货箱皮卡最长货箱可达3m，同时该类车型还拥有着不输乘用车的驾驶室舒适性。

骐铃T100系列皮卡车型分单、双排，货箱长度分别是2020mm和2700mm。骐铃T100S的不同之处在于货箱下包围的细节设计，使得外观更加圆润饱满。

骐铃T100系列汽/柴油车型双全，汽油版搭载排量为2.2L的V22发动机，最大功率为82kW，扭矩可达185N·m。柴油版搭载五十铃2.8T柴油发动机，最大功率为78kW，最大扭矩为225N•m。汽/柴油版均匹配5挡手动变速箱。

相较于普通皮卡拥有的不到500公斤的载货量，骐铃T100系列的装载质量可达995公斤，足足多出了半吨左右。

就目前市场而言，动力充沛、运输能力强、价格低廉的骐铃T100柴油皮卡在市场上还没有直接竞争对手，是名副其实的创富车。

神骐F30单排版皮卡的整车尺寸为5740×1765×1760mm，车身轴距为3470mm，而货箱尺寸为3000×1465×400mm。另还有2700mm长的货箱可选择。

在动力方面，神骐F30单排皮卡搭载了排量为1.5L的DAM15L汽油发动机，可提供最大功率82kW，最大扭矩142N·m，匹配5速手动变速箱。

除了以上两家品牌推出了平底货箱皮卡车型，中兴汽车也推出过皮卡车头微卡车尾的车型。

值得强调的是，以上跨界皮卡均有动力充足、油耗低、噪音小、燃油效率高的特点，能在重载、高速、爬坡及低速段加速等状态下表现出极强的稳定性。

目前发改委号召扩大皮卡通行范围，今年以来，皮卡车也不用再办理车辆道路运输营运证和驾驶员从业资格证，对于以货运为生的用户来说无疑是一件锦上添花的事儿。未来皮卡进城范围扩大，相比微卡的优势越来越多，跨界皮卡必将是你创业致富路上的一匹黑马！

2019年，希望我们的朋友圈不再是“有钱没钱，回家过年”，而是拿着给父母的大把压岁钱红红火火过大年！