伴随着2019年7月1日这个时间点的临近，国六车型在行业内的议论声越来越大。而纵观整个皮卡市场，目前只有长城风骏7汽油版提前而至，成为我国首款正式推出的国六皮卡。

这是长城皮卡肩负强大的社会责任感的表现，更是作为中国皮卡领头羊的使命。

车辆产品质量高、品牌服务好对于广大的汽车消费者来说至关重要，这两点，长城皮卡做到了，而且其在国内的口碑堪称无与伦比。而实际上，长城皮卡也一直站在用户的角度优化自己的产品。

产品质量有口皆碑，省一大笔修车费用

新车买到手，用车成本是大家最为关心的。对于大多数用户来说，皮卡既是家庭出行必备车辆，更是创造价值的生产资料，没有人会喜欢长期光顾修理厂的皮卡。

众所周知，多数皮卡用户的购车行为都决定于身边的亲戚朋友推荐，只有一款好的产品才值得大家推荐。长城皮卡拥有可靠的产品质量，风骏系列皮卡用户曾创83万公里无大修的典型案例。

风骏7采用高强度笼型车身、车门防撞梁及龙门架，全方位提升车辆的硬件安全可靠性。其汇聚国际一流零部件供应商，品质在国内领航，是超过150万用户的信赖之选。风骏系列皮卡之所以长期在我国皮卡市场中占据冠军宝座，皆因口碑相传。

风骏系列皮卡性能可靠，60万公里随便跑

在我国，由于大多数皮卡用户跑长途做运输，长期经受各种恶劣环境的磨练，因此一台皮实耐用的车辆对用户而言至关重要。

长城系列皮卡得益于优秀的三大件调校，平台更加成熟稳定，长城皮卡结实耐用的特征尤其凸显。尤其在长城皮卡推出了2000多家服务网点后，用户的权益更能得到保障。有长城皮卡全天24小时救援服务，用户买车更放心。只要你及时给车辆做到正常的“体检”，不用光顾修理厂，60万公里随便跑。

跑60万公里，风骏7汽油版燃油费能省7.98万元！

我国柴油皮卡之所以卖得更好，主要原因有二：其一，柴油皮卡动力充足；其二，柴油皮卡油耗更低。

而当下，很多地区开始出台“限柴令”，这使得国内柴油皮卡的发展极为不乐观。那么，在此背景下，长城汽车为风骏7汽油版搭载了其自主研发的GW4C20B发动机，该动力系统久经市场检验，在可靠性、节能环保、动力性以及油耗方面处于行业领先地位。

该发动机同时搭载于长城汽车高端乘用车及皮卡车型上，搭载到风骏7车型上，功率可达120kW，扭矩可达330N•m，两驱车型百公里油耗仅为8.6升，四驱车型百公里只需8.9升油。其综合性能表现已与柴油机性能相当。

8.6L的油耗，究竟是一个怎样的概念呢？对于用户实际用车又将产生什么样的影响呢？

目前，我国大多数汽油皮卡工信部申报的油耗值为10.5升每百公里，而长城风骏7的最低油耗为8.6L升百公里，为目前皮卡行业内最低值。那么，1.9L的差值将带来怎样的反应呢？

保守地说，如果你正常使用，一辆皮卡的终身里程达到60万公里是没有问题的。按照目前92号汽油售价为7元/L，跑60万公里，风骏7可以为你节省油钱达6000*7*1.9=7.98万元！

也就是说，选择风骏7皮卡，除了可以享受它给你带来的高端SUV品质体验，在多年后，仅油耗一项就能给你省出一台车的钱！惊不惊喜？意不意外？

众所周知，我国的国六b排放标准堪称史上最严，严苛标准远超欧六标准。发动机未来通过更极限的技术来满足国六标准，车辆研发成本上升是毋庸置疑的。而通过先进技术来降低新车的油耗值，尽量降低用户的损失，是长城皮卡在国六阶段给用户带来的惊喜大礼！