江铃汽车7月皮卡销量大幅下滑42.7% 或跌至第五

7月份国内切国六,我国各家皮卡企业迎来历史性考验。其中长城汽车和上汽大通两家企业率先铺货,风骏7柴/汽油双国六和上汽大通T70柴油版国六以绝对的优势领先于整个行业。随后,郑州日产锐骐6和长安神骐系列国六版皮卡也逐步上市。据统计,包括长城炮、江铃域虎系列、福田P203大皮卡等在内的大部分国六新品将集中于今年9月份上市,届时,我国国六皮卡产品将进一步完善,同时消费者的选择更加丰富。

由于产品投放不及时,国六排放标准的实施给很多企业产品销量带来很大的影响。今天,江铃汽车产销数据曝光,从中获悉,江铃域虎系列皮卡7月份销量很不乐观。

7月份,江铃汽车域虎皮卡销量1806辆,同比下滑42.7%,今年1—7月,江铃皮卡累计销量为31857辆,累计同比下滑23.05%。今年已过半,江铃皮卡销量想要扭转现局,将面临极大的困难。

淡季更淡 江铃汽车产销快报 7月皮卡销量下滑42.7-图1

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7月1日,我国多地开始实施国六。早在7月前,很多经销商先行积累了国五皮卡的库存。加之因目前暂无国六产品,这便造成了7月份在国内16个国六区域内,江铃皮卡的部分市场被其他品牌抢占,成为其销量下滑不可忽视的重要因素。

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江铃汽车在我国皮卡行业内具有“行业老二”之称,但目前来看,江铃域虎产品竞争力已经大不如以前。目前我们从有关渠道获悉,7月份江铃皮卡的销量排位将跌至第五,在长城汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通之后。

目前,江铃汽车有域虎3、域虎5和域虎7系列,分别布局我国的经济、中高端市场。域虎3定位经济型市场,目前是江铃皮卡的销量担当。域虎5处于我国竞争最为激烈的中高端皮卡市场,竞品品类多且实力强劲。域虎5目前仅有柴油版手动挡车型,而竞争对手却具备柴/汽油、手动挡/自动挡等更加齐全的产品,这样一来,域虎5的短板便十分明显,在国内市场中的优势也并不突出。作为江铃汽车推出的高端皮卡域虎7,定位家用化,仅汽油版有自动挡车型,且售价较高,降低了用户的购买欲望。

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下半年,国六产品的上市及高端皮卡域虎9将成为江铃皮卡的砝码,未来江铃皮卡是否能够扭转现局,我们拭目以待。

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