高效创富皮卡 搭载经典动力 这款皮卡堪称回本利器

在今年前七月的皮卡市场中,骐铃T100系列皮卡是为数不多的一款呈现出销量高增长的车型。1-7月期间,骐铃T100S同比销量增长65.57%,销量增幅位居单一车型前三甲。今年整体汽车市场低迷,商用皮卡市场勉强维持不降,骐铃T100S为何能产生这样惊人的销量增幅?我们认为,骐铃T100S是目前性价比最高,最符合典型商用人群用车需求的皮卡跨界产品。

值得再次强调的是,因为政策驱动,今年北京皮卡市场的快速崛起,维持了皮卡市场的整体销量数据有所增长,也促使多款适合北京特殊市场的汽油车型销量迅速爆发。然而,在北京市场回归理性后,这些车型的销量却面临着断崖式下滑。骐铃T100S皮卡与此形成了鲜明的对比,骐铃T100S并未在北京市场进行售卖,完全靠北京之外的传统市场产生了巨大的销量增量。如果考虑全国除北京外市场,骐铃T100S的实际销量增幅是所有单一车系中的第一名!

唯一的高效创富皮卡 搭载经典高效动力 堪称回本利器-图1

在产品类型上,骐铃T100S皮卡拥有单排/双排、柴油/汽油等多种款型可供用户进行选择。值得说明的是,骐铃T100S皮卡还是目前皮卡市场中为唯一一款具有平底货箱栏板三面开的柴油皮卡,为用户解决了低成本高效用车的需求。凭借骐铃T100S皮卡出众的承载能力、超高的产品性价比,让该车成为了众多个体经营者、小企业主以及种植户、养殖户等城乡居民理想的低成本、多用途工具型皮卡。

平底大货箱,栏板三面开  用车更便捷

骐铃T100S的核心竞争力是拉货特别方便,最主要的变化是平底货箱。国内绝大多数皮卡货箱内,在轮胎上方都有鼓包,鼓包对于货物的运输形成了严重的干扰,尤其是在运输油桶、家具、箱体等大件货物或者固定尺寸货物时,鼓包会严重影响装载效率。骐铃T100S平底货箱,货箱内去除车轮鼓包,采用纯平底设计,实现了进一步提升货运效率。其中,有运输整箱水果的车主和我们反馈称,皮卡货箱去除车轮鼓包后,车辆的载货量可以提升近50%,货物的载货效益提升近16%。

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第二,骐铃皮卡的货箱尺寸也非常可观。骐铃T100S皮卡的整车尺寸为5665*1720*1740mm,双排版的货箱尺寸为2020*1510*410mm,最大承载能力为745kg;单排版的货箱尺寸为2700*1510*410mm,最大承载能力为995kg。横向对比皮卡市场中的其他车型,骐铃T100S皮卡超大的货箱容积以及突出的货箱承载能力在皮卡市场中位列前茅。

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第三,骐铃T100S皮卡还拥有着货箱栏板三面开,货箱地板离地低的车型亮点。国内其他皮卡的货箱只能打开货箱后挡板,而骐铃T100S的货箱可以三面打开。这个设计会大大提升用户装载货物的效率,用户装卸货物的时间比其他皮卡更短。同时,有个别皮卡为了做平货箱,抬高了货箱地板离地距离,实际用车体验并不好,销售量也不大,而骐铃T100S的货箱地板离地距离为820mm,相比其他皮卡,搬运货物时更加省力,可以说是极为实用。

柴油经典动力  跑得快拉的多

骐铃T100S皮卡配有两种动力系统,汽油型皮卡搭载了排量为2.2L的V22发动机,可输出最大功率82kW,最大扭矩198N·m;柴油型皮卡搭载了排量为2.8L的JE493动力,也就是经典的五十铃4JB1动力,可输出最大功率78kW,最大扭矩225N·m。而在传动系统方面,骐铃T100S皮卡全系匹配5速手动变速箱。其中,这款经典五十铃动力的骐铃T100S皮卡非常值得推荐!

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众所周知,柴油皮卡由于低速高扭的产品特性,能够满足用户多拉重载的用车需求。同时,在日常的用车环节中,骐铃T100S柴油型皮卡还拥有着非常高的燃油经济性,其中百公里油耗低至7.8L,帮助用户在创富路上大幅节约用车成本。

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同时,基于五十铃4JB1技术的JE493发动机在国内市场中久经考验,在发动机的稳定性、可靠性等方面拥有着非常突出的表现,也为该款动力在汽车市场中建立了优异的用户口碑。由于JE493发动机的出色表现,多款经典皮卡先后创造了50万公里无大修的案例,骐铃T100S也有充分的能力成为一款终身无大修的高品质产品。

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工具型皮卡是最能体现皮卡车原始车辆特点的车型,用户用车过程中更加重视车辆的高效与便捷性。骐铃T100S皮卡凭借平底货箱栏板三面开的产品特性,帮助用户实现了便捷用车的需求,同时该车还凭借JE493的强劲、可靠动力系统,让用户在创富路上更加高效。

另根据今年1-7月骐铃T100S皮卡的销量分析,该车柴油型皮卡的市场份额占比高达67.7%。作为5-7万元皮卡市场中,唯一一款柴油平底货箱皮卡,我们认为到骐铃T100S就是创富路上多用途货车的最佳选择,也是众多个体经营者、小企业等用户的回本利器。

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