我们一直在呼吁皮卡解禁，我们几乎每天都会谈到皮卡限行的话题。近两年来，皮卡解禁试点在国内越来越大的范围内展开工作，截至目前，给我们的印象是，目前大多数城市对皮卡还是“较为宽容”的。

何为“较为宽容”？

即很多城市目前已经区别对待皮卡和“普通轻型货车”，将皮卡车型作为单独一类车型进行管理，但有少时和部分路段的限制。

那么，目前有没有一片区域对皮卡是完完全全的解禁状态呢？

有。

除了此前已知的海南省对皮卡全面解禁外，目前，河北省成我国31省市中第二大全面放开皮卡通行的省份。今年以来，秦皇岛、唐山等市接连出台市内放开皮卡通行的相关政策，给当地皮卡经济带来了极大的发展机会，同时提升了皮卡用户在更多环境中的用车便捷性，助力河北省成为少数的皮卡全面解禁的省份之一。

河北省，今年以来皮卡终端销量呈增长趋势。截止2019年11月，河北省总计销量位居31省市中第四位，已然成为今年的皮卡大省。

河北省销量增长，其一，因为皮卡车品质越来越高，家用化特征更加明显，走进更多的家庭，尤其是河北省本土企业长城汽车一年内推出了性价比超高的风骏7和长城炮皮卡，迅速获得更多用户的青睐；其二，目前皮卡用户年轻化，对于很多现代用户来说，“一车顶三车”的皮卡可以给他们带来更高的生活质量，皮卡家商两用的特性可以满足大家对日常用车以及货运的需求。因此，在处于平原地带的河北省，皮卡销量增长已不稀奇，而且这种现象将会成为普遍现象，影响华北、华东等更多的地区；其三，也是最为重要的，那就是皮卡解禁的原因。

河北省是我国首批被列入皮卡解禁试点的省份之一。当试行文件发布之后，河北省省会石家庄便迅速做出积极回应，全面放开皮卡进城。目前，皮卡解禁试行的文件下发了已三年有余，河北省内皮卡全面解禁。试想一下，如果你是一位货运者，面临不能进城的轻型货车和可以进城的皮卡车，你怎么选？

总之，皮卡解禁促进了河北省皮卡市场的快速发展，同时更是促进了国内皮卡产品的进步。皮卡车目前和乘用车已经相差无几，在配置、乘坐舒适性、尾气排放等方面和乘用车全面看齐。我们依旧呼吁皮卡能够在更多的城市中解禁。