2020年3月份，尽管全球依然面临着严峻的新冠肺炎疫情的威胁，但长城皮卡依然收获了较为乐观的销量成绩。

3月份，长城皮卡全球终端销售突破20500辆，同比增长17%。

近年来，长城皮卡全球化步伐走的很快。今年1-3月份，长城皮卡出口突破4000台，同比增长33%。从此前的俄罗斯图拉工厂投产到今年陆续收购通用的印度与泰国工厂，急速的版图扩张一方面体现出长城汽车进军海外市场的决心，另一方面也是其强大实力的体现。而长城皮卡也正在用日益更新的数据，向全世界表态，表达其将进一步深耕全球市场的野心。

根据终端销量预测，3月份国内皮卡市场中，长城皮卡市占率再创历史新高，近50%。

近50%的市场占有率意味着，3月份国内终端市场成交的皮卡车型有将近一半来自于长城皮卡。国内27个省内长城皮卡销量同比正增长，其中14个省同比增长超过30%。长城皮卡终端日均销售597台，日销最高突破900台，对国内整个皮卡市场的维稳贡献巨大。另据可靠消息，我国多地长城皮卡经销商出现了长城炮断货、缺货、供不应求的现象。由此可见，未来产能完全恢复后，长城皮卡还将有望抢夺更大的市场份额。

此外，长城皮卡包揽单车型销量冠、亚、季军同样具有历史记录意义。

长城炮、风骏7、风骏5勇夺车型销量排行榜前三名。国六皮卡销量中，长城皮卡占据了60%以上。

目前，长城风骏5汽油国六版已于今年2月底正式上市。长城风骏5皮卡已经畅行至全国各地，有皮卡的地方必然就有风骏5的身影。皮实可靠、经济实用是长城风骏5皮卡最为突出的标签印记。而配置更加高端的风骏7沿袭了风骏5皮实耐用的优良特性，其与风骏5共同发力，在国内经济型皮卡市场中实力超群，在用户群体中口碑载道。

长城炮单月销量高达5200辆，领跑高端皮卡市场。长城炮乘用皮卡上市至今虽仅半年有余，但凭借高端的配置以及多项独家技术，该车正逐渐影响着国内皮卡文化的发展，成为众多高端户外生活的最佳伴侣。另外，长城炮越野皮卡将在本月内正式上市。届时，长城炮将全面满足用户真正意义上的“商用”、“乘用”、“越野”等需求，产品竞争力将进一步提升，可与进口皮卡争锋。

疫情影响之下，长城皮卡开拓创新、积极应对，在经销商、营销及售后等方面开启了全新的战略，快速恢复经销商体系信心，并开展一系列线上直播活动持续对产品进行传播。目前，长城皮卡已经连续22年皮卡国内、出口销量第一，延续着皮卡行业的奇迹。新时代下，长城皮卡将凭借民生车风骏系列皮卡为脱贫攻坚建设小康社会贡献力量、为全国重大工程项目建设提供保障，也将依托于高端车型长城炮推动皮卡文化成为新国潮，让皮卡流行起来。