近日，笔者获悉，福田货郎轿卡萨普Z系列工信部过审，该车基于福田萨普打造，是目前“摆地摊”合法化后，来应对“地摊经济”时代的一款皮卡产品。从工信部信息来看，该车有长/短货箱车型，其中长货箱版的货箱三面可开，并提供多个外部锚点，标准货箱版本的则是普通皮卡货箱，拥有龙门架和三个锚点。

长货箱车外形尺寸(mm)：长：5635 宽：1735 高：1720，货箱栏板内尺寸(mm)：长：2020 宽： 1510高： 410，总质量(kg)：2280， 额定载质量(kg)：495/750， 整备质量(kg)：1460， 前悬/后悬(mm)：850/1315。

标准货箱车型外形尺寸(mm)：长：5178 宽：1735 高：1720，货箱栏板内尺寸(mm)：长：1505 宽： 1470高： 450， 总质量(kg)：2220， 额定载质量(kg)：495， 整备质量(kg)：1400。

动力上，“货郎轿卡”萨普Z系列将搭载货运市场主流的1.5升汽油发动机，符合国六标准，油耗在6L/100KM左右，对于私营业主来说平衡了动力和油耗，经济实用，节约成本。

而且，像福田“货郎轿卡”萨普Z系列这类车型，更加适合“地摊经济”，在全国皮卡解禁的大潮下，可以无忧通行市区，并且作为皮卡车型还将拥有微卡以及微面等车型无法比拟的驾乘舒适性。最关键的是，相较微面等车型，即使货箱装满货物也不算人货混装。