2.3T+8AT黄金组合,领先海外纳瓦拉,成就绝无仅有国际化产品_锐骐6_导购信息-网上车市

2.3T+8AT黄金组合,领先海外纳瓦拉,成就绝无仅有国际化产品

在我国皮卡领域,提起以品质抢占市场的典范,不得不提郑州日产,作为皮卡市场合资品牌的典范,郑州日产的皮卡产品一直是国内响当当的名号,无论是最早的D21、D22皮卡、神车帕拉丁、还是后来口碑销量双丰收的锐骐、以及高端汽油皮卡的典范纳瓦拉,这些车型不仅是细分领域产品力爆棚的车型,还让郑州日产跻身皮卡市场的豪强之列。

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而于2018上市的锐骐6,则是汇集了郑州日产在皮卡领域成功经验于一身的全能型选手。拥有27年高端皮卡合资制造经验积淀的郑州日产,不断以专业造就卓越,近期更是重磅推出新款锐骐6柴油国六8AT车型,换装源自雷诺日产联盟先进技术的M9T轻型柴油发动机,并匹配了德国采埃孚第二代8AT变速箱,超燃来袭的新款锐骐6瞬间成为了市场上最受关注的车型之一,品质之可靠、技术之前沿、设计之时尚,可窥见一斑。

2.3T+8AT黄金动力系统,行业绝无仅有国际化动力

可以说,郑州日产领跑行业、走在市场前沿已经是深入骨髓的企业传统、乃至企业文化。像纳瓦拉是国内第一款搭载7AT自动挡的高端皮卡、锐骐6还曾是行业率先推出柴油6AT自动挡的车型,而时至今日,新款锐骐6柴油国六8AT车型又成为了国内首款且唯一的拥有合资背景的柴油8AT车型。

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这一切并不是一蹴而就,是郑州日产深刻洞察行业走向、深知皮卡用户需求,及时响应市场反馈的积极行动。作为皮卡行业内的行动派,郑州日产早已灵敏嗅到未来国内皮卡市场将会是大扭矩、8AT自动挡、高品质的时代,所以领跑行业推出了“2.3T+8AT的黄金动力系统”。

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源自雷诺日产联盟的M9T是同步国际潮流的先进技术产物,可以说代表了国际市场最先进的技术水平,更是海外版纳瓦拉的原装发动机,为人熟知的名字是YS23。这款发动机不仅搭载于雷诺、日产车型上,也被奔驰等合作伙伴采用,仅在欧洲市场便已有300万保有量,具有良好可靠性及非常高的用户口碑,具备升级欧7和四阶段油耗排放法规的能力。引进国内,由东风轻型发动机有限公司生产,经过优异的调校,综合性能大幅提升,更加适合国内以货运为主的皮卡用户的需求。

而且,M9T发动机按照雷诺日产联盟标准统一生产及制造,动力表现遥遥领先同级别产品。它可提供的最大功率达120kW,扭矩则高达380N·m,是国内柴油机扭矩排行的前三水平,除了具有超宽的最大扭矩输出区间,还拥有相比同级竞品更为迅猛直接的动力输出体验,起步、超车、爬坡等状态时,它可以有更加从容不迫的表现,这便对生活在路况更加复杂的山区用户带来更好的体验。

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最重要的是,M9T发动机是雷诺动力产品中排量最小、动力最强,同时在经济性、静谧性方面也更具优势的一款发动机,也是其相比同级别产品的“杀手锏”。在最大功率120kW(相当于162马力),最大扭矩380N·m的越级动力输出之下,同时实现同级别领先的燃油经济性,百公里综合油耗仅为7.3升,相较于同级别其他产品,每百公里可省油1-1.5L,一年可节省3000-5000元。

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另外得益于雷诺日产联盟的原厂先进设计技术,该发动机振动极小,以至于新款锐骐6 8AT的噪音指数仅为67分贝,堪比图书馆级的静谧。而在如此优秀性能的加持下,M9T柴油机仍然超级稳定,在三百万车主验证、50万公里路试、15000小时耐久性试验下,具有极高的可靠性。

2.3T+8AT更领先海外纳瓦拉,成就天赋秉异的强大产品

此前,不少喜爱郑州日产皮卡的车迷总是期待着海外柴油纳瓦拉的引进国内,因为海外版柴油纳瓦拉的2.3T+7AT组合是不少喜欢自驾、越野、穿越等车迷心目中的最强配置。而如今,新款锐骐6的2.3T+8AT强大配置,让这样的梦想终于实现了。

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由于新款锐骐6 8AT的平台与纳瓦拉完全共线,技术同源、生产共线、品质同步,同时,以日产全球制造管理体系倾心打造,制造工艺精湛,还严格按照日产汽车独有的质量评价体系(AVES)实施质量管控,对整车300多项实施评价,每辆车在原材料、工艺、零部件质量检测等方面均达到日产品牌同等品质,所以称呼其为“国产柴油纳瓦拉”并不为过,恰恰是名副其实。

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不仅如此,新款锐骐6 8AT车型“M9T+采埃孚8AT”已经超越国际市场上柴油纳瓦拉的“M9T+7AT”的配置。新款锐骐6采用的是采埃孚第二代8AT自动变速箱,大幅强化了其动力性和操控性,在新车时速到达76公里,即可挂入8挡运行,有效降低发动机转速,充分保证燃油经济性,相较上一代6AT变速箱,实现节油达6%。

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同时,变速箱在急加速时可实现3个挡位跳挡降挡(如8挡直接退到5挡),推动发动机高转速输出动力,加速优势瞬间迸发,瞬时感受速度和力量的澎湃来袭,既省油,又能迸发强劲动力,采埃孚8AT变速箱可谓动静皆宜。而电子换挡模式能提供毫秒级的响应和平顺的换挡速度。Auto P挡功能则提供了更多贴心保障,在熄火时,车辆能够自动回归P挡位,无需手动挂入,更显人性化。换挡平顺、响应速度快、燃油经济性优异、加速性能优越。二者的结合,促使新款锐骐6 8AT车型提供良好的驾驭感。

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如此强大的动力配备,让新款锐骐6 8AT已经完全胜任了家用、宜商、玩乐等多重属性,不断改变着消费者对皮卡产品的认知,引领着中国皮卡市场向美式皮卡文化和市场加速迈进。

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写在最后:

在笔者看来,郑州日产锐骐6诞生以来,便是“高品质SUV级”皮卡的最佳诠释着和代言人,此次升级了2.3T+8AT黄金动力系统后,再配上日产独的高刚度坦克级车身、人性化的内饰设计、舒适的驾乘感受,以及博格华纳四驱系统、加长的5片钢板弹簧结构,都让新款锐骐6 8AT车型成为“上得厅堂下得厨房”的全能产品,将皮卡万能车的属性良好发挥了出来。

锐骐6
锐骐6 网友评分 : 4.44
参考价 : 9.18万起

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