柴油8AT不止宜商宜家,新款锐骐6乘用皮卡最佳选择_锐骐6_导购信息-网上车市

柴油8AT不止宜商宜家,新款锐骐6乘用皮卡最佳选择

曾几何时,国产皮卡并不会以舒适性和乘用化作为卖点,彼时的皮卡就是用来载物拉货的工具车,无论驾驶体验还是乘坐感受都不值得称道,货车身份是最好的定义。时过境迁,随着消费升级和产业升级,乘用化、高端化逐渐成为国产皮卡的主流发展方向,高端柴油自动挡车型变成了市场最迫切需要的产品,而郑州日产新款锐骐6柴油8AT车型就是一款符合当下市场需要的产品,不只是宜商宜家的工具车,更是乘用化的绝佳选择。

柴油8AT不止宜商宜家新款锐骐6乘用皮卡最佳选择-图1

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2.3T+8AT的攻守道,强悍动力与极致顺滑成就超凡体验

新款锐骐6柴油国六8AT车型作为国内首款,也是唯一拥有合资背书的柴油8AT车型,以“越级动力 超凡驾享”为核心,为消费者带来了强劲的动力性能、顺滑的操作感受、平衡的经济输出等极致的乘用化舒适享受,成为生产生活的不错选择。

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源自雷诺日产联盟领先技术的M9T发动机经过优异的调校后,可以良好适应国内的油品和使用环境,其最大功率为120kW,峰值扭矩为380N·m,动力参数在国内柴油机中名列前茅。匹配德国采埃孚第二代8AT变速箱后,整个驾驶感受又更上一层楼。

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由于采埃变速箱对性能的释放能力,使得新款锐骐6面对起步、超车、爬坡等场景时可以更加从容不迫,整体性能表现超越了以往皮卡给我们带来的感受,驾驭感丝毫不弱于SUV。同时,8AT变速箱还将驾驶过程中的顺滑感提升到了新高度,平顺度相比很多同价位、同级别的SUV和越野车都更出色。电子换挡模式能提供毫秒级的响应和换挡速度,换挡过程非常平顺,在日常驾驶过程中并不会感觉到动力有明显被切割的感觉。

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动力很强悍,内在更出色,舒适智能不输乘用车

M9T+8AT的动力组合是新款锐骐6柴油国六8AT车型的最大亮点,但新款锐骐6的惊艳不止于此,一台真正的乘用化好皮卡,从来都是文武双全。新款锐骐6外观造型颇具纳瓦拉的风采,“冠军腰带”式前脸搭配LED日间行车灯显得都市气息浓郁,活脱脱一副都市精英的形象,乘用风采尽显无疑。

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车辆内部简约而大气,全系配备多功能方向盘,旗舰型增加了无钥匙进入/一键启动功能。3.5寸彩色仪表台可以显示油耗、里程、胎压信息、平均时速等信息,9寸中控大屏集成了蓝牙、手机互联、语音控制、WIFI模块以及OBD显示、胎压监测、AVM360影像等功能,整体配置水平丝毫不弱于同价位的乘用车,甚至可以越级挑战一些中高档合资车。

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得益于与纳瓦拉同平台开发,新款锐骐6 8AT车型的驾乘空间非常宽大,双色豪华精致的座舱,配备日产宇航级“零重力”8向电动调节座椅,且具备腰部支撑设计,为皮卡用户带来更高品质的驾乘感受。

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此外,新款锐骐6还将后保险杠更换为了全新U型保险杠,线条愈发流畅美观的同时更便于用户上下货箱、装卸货物,非常人性化。当你坐在新款锐骐6柴油国六8AT车的驾驶室内,双手掌控方向盘踏上旅程时, M9T柴油机的静谧性,采埃孚8AT变速箱的顺滑感,辅以媲美乘用车的驾舱设计,能够让你充分体验到皮卡乘用化带来的享受感。

全球标准打造,日产同等品质,乘用化旗帜

硬件配置的出色决定了新款锐骐6的高起点,而软件配置的出色则使得新款锐骐6可以良好释放潜力,真正配得上乘用化皮卡最佳选择的殊荣。新款锐骐6整车和零部件配套体系也是由全球一流供应商(如博世、采埃孚、德尔福、博格华纳等)构成,说它是含着金钥匙出生一点都不为过。

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并且,郑州日产在生产过程中应用了日产全球制造管理体系,严格按照日产汽车独有的产品质量评价体系(AVES)实施质量管控,专职评估专家站在顾客立场上对整车1600多项实施评估,同时,按照日产试验评价标准进行了长达100万公里的“三高”(高寒、高原、高热地区)试验,1440小时整车盐雾腐蚀验证,每辆车在原材料、工艺、零部件质量检测等方面均达到日产品牌同等品质。因此,新款锐骐6是一辆真正具备国际化标准、全球供应商、高端智能理念的乘用化大皮卡。

写在最后

郑州日产作为皮卡行业中的一流车企,无论是在制造研发,还是管理和理念等方面都堪称标杆。诞生于高标准、严要求之下的新款锐骐6柴油国六8AT车型成为了“高品质SUV级”皮卡的最佳代言人,2.3T+8AT使得车辆的动力和驾控性体验均实现了全方位升级,配以人性化的内饰设计、丰富的功能配置,无论对于纯商用、家商两用还是乘用化用户而言,都能提供全新的驾乘体验,足以挑战SUV和轿车在乘用市场领域内的主流地位。

锐骐6
锐骐6 网友评分 : 4.44
参考价 : 9.18万起

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