自2017年起，福特要国产皮卡的消息就不胫而走，不过考虑当时国内汽车市场的环境以及对皮卡的友好程度，福特皮卡国产的消息确实显得天方夜谭，更何况福特本身在国内就引进了F-150和Ranger两个系列。然而，随着福特Ranger在国内的败北，打成骨折价仍无人问津,福特F-150猛禽的热销，以及在路边随便揪一个大爷都知道猛禽的知名度。都开始让福特不得不思考国产皮卡的可能。

而且，目前国内乘用车市场萎靡不振，竞争异常激烈，而商用车市场以及皮卡市场则显得活力无限，国家层面还出台放开皮卡进城的政策，都让皮卡市场成为了未来中国汽车市场的一个新的增长点。所以，在这个时机国产皮卡再好不过，近期就有内部消息指出，福特本月将在重庆召开皮卡本地化研讨会，研究未来国产福特皮卡的计划，不仅如此未来福特皮卡有望分别落地江铃福特和长安福特，并将皮卡的中国事业部设立在上海，目前人员已在紧急招聘中。

不过，具体国产哪款车型暂时还在保密中，但是福特Ranger可能是最先考虑国产的车型，毕竟当年近30万的高价让喜爱这款车的人望而却步，未来国产后价格有望下探到20万以下，和其全球的竞争对手五十铃D-MAX和日产纳瓦拉展开竞争。动力上，则搭载目前已经实现国产，在探险者和撼路者上搭载的2.3T+10AT动力组合。该车有望在江铃福特国产，目前江铃福特的撼路者和Ranger为同平台车型。

另外一辆车不少人猜测是福特F-150，不过笔者认为全尺寸皮卡并不适合中国皮卡市场，全尺寸只能是少数人的玩具，而且单独为未知的中国市场引进F-150的配套生产线也不现实。然而近日曝光的福特Maverick，一款紧凑型、承载式车身皮卡则有很大可能落地长安福特，因为该款皮卡和福特福克斯同平台，在长安福特国产也将顺水推舟。

福特Maverick由于是承载式车身结构，和此前上市的吉利远程FX为同一类型皮卡，将更具生活气息和玩乐属性，与福特Ranger的宜商宜家和硬派属性互补，形成完备的产品阵型。