从“丑拒”到“真香” 宝马4系这半年都经历了啥

全新宝马4系可以说是2020年争议最大的一款车了,最主要的原因就是它这个“巨无霸”大的双肾格栅了。新车刚发布的时候,不少网友都认为这车有点丑,以至于当时老4系的二手车价格还有小幅上涨。不过随着时间的推移,这种设计逐渐被世人接受,吐槽的声音没了,反之是各种提车的“真香”现场。那么全新宝马4系为什么会在短时间内遇到如此鲜明的反转呢?这款车是真香还是徒有其表?今天我们就来聊一聊。

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一、全新宝马4系的设计真的丑吗?

全新宝马4系外观争议点最大的地方就是这个超大尺寸的格栅,许多人看第一眼会觉得不能接受。其实这种纵向的“双肾”格栅其实很早之前宝马就在使用了,上个世纪90年代之前的车型都采用的是这种设计,不过尺寸略有出入。

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所以说,全新宝马4系上的这种设计还是有一定历史背景的,最开始人们不能接受也是因为造型过于夸张,看久了自然就会习惯。

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下面这张是全新4系的设计草图,为了让视觉效果更加出彩,设计图中的新车拥有更小的离地间隙以及更加明显的车身线条,除了这些细节之外,全新4系实车的样子与设计图基本保持了一致。

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二、内饰跟宝马其它车型有区别吗?

有区别,但区别不大。全新宝马4系的内饰与宝马旗下搭载全新平台车型的设计保持了高度一致。这么做的优点是能够节约成本,而缺点则是看上去过于趋同、不够个性。

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从用料来看,全新4系做的还是不错的,只要是身体能够触碰到的区域都采用了软质材料包裹,并且在细节处加入哑光镀铬饰条和缝线工艺进行点缀,氛围感营造的相当到位。

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三、动力表现是啥水平?

目前全新宝马4系全系搭载2.0T发动机,并分为高/低两种功率,低功率发动机的最大功率184马力,峰值扭矩300牛•米;高功率发动机的最大功率258马力,峰值扭矩400牛•米。传动方面全系配备8速手自一体变速箱。

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得益于宝马经典的2.0T+8AT黄金动力组合,所以这款车的动力表现完全不用担心。搭载2.0T低功率发动机车型的0-100km/h加速时间就已经能够做到7.5秒了,而搭载2.0T高功率发动机车型的0-100km/h加速时间则提升至5.8秒。

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四、全新4系的操控比3系更好吗?

确实更好一些。不同于上一代的宝马3系和4系,这一代的两款车的性格就差的比较多了。全新3系在任何方面都是向舒适性妥协,而全新4系的底盘调教则更加运动,驾驶起来更加紧绷。不信的话各位有机会可以去试一试目前在售这一代的宝马3系和4系,相信试完之后你跟我的感受是一样的。

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五、与竞争对手相比,新车定价有诚意吗?

诚意谈不上,定价属于同级正常水平。目前在售的2021款宝马4系共有6款车型,售价为36.38-55.88万元,其中硬顶和软顶敞篷车型各占一半,相同配置之下,软顶敞篷车型要比硬顶版贵了10万元左右。

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我们再来看宝马4系这个级别最直接的竞争对手奥迪A5,定价基本上也是这样的策略,搭载低功率发动机车型的价格定在40万或以下,搭载高功率发动机的车型的价格在40-50万之间,并且敞篷版的价格也会比硬顶版高出不少。

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总结:尽管全新4系此前争议不断,但并不能掩盖这是一款好车的事实。大尺寸的双肾格栅已经成为宝马未来的设计趋势,没准几十年后的某一天,X代宝马4系会带着更大尺寸的格栅来到我们面前,那个时候我们会不会怀念现在的4系呢?最终,这款车还是没有逃脱“真香定律”,如果你需要一款兼顾个性与操控的双门小跑车,那么不妨考虑一下全新宝马4系吧。

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