目前，中国已经是世界第二大皮卡市场，虽然总销量仅是美国的七分之一，但是中国却是目前潜力最大的皮卡市场，已经超越了老牌劲旅加拿大和泰国。不仅如此，中国还是五大主流皮卡市场中唯一保持增长的国家，作为全球最大的汽车市场，如果在政策层面进一步放开，我想中国皮卡市场的总量还会持续增长。

所以，我们看到近几年，各部委对皮卡解禁政策推广力度逐渐加大，目前已有多个地区放宽或取消了对皮卡的通行限制，在用车层面还取消了营运证、从业资格证，并且取消了喷字和反光条。皮卡已经成为中国汽车市场下一片蓝海，未来解禁区域持续扩大后，皮卡将能够成为取代SUV的多功能车型。与此同时，由于美式皮卡文化的影响，国内皮卡消费者对全尺寸产品青睐有加，不过目前市面上还没有完全符合全尺寸标准的车型，但是大家不用着急，中国皮卡的全尺寸元年可能将在明年出现。

长城全尺寸皮卡

上市时间：2021年—2022年

长城皮卡曾在去年发布过一张全尺寸皮卡的设计图，向市场预告自己未来会推出全尺寸皮卡的消息。近日，长城汽车又拟募集资金80亿元，用于新车型研发项目、汽车数字化研发项目，相关报道称长城皮卡新车研发计划中就包括皮卡车型研发项目包括对豪华、智能越野皮卡车的重新定义以及新车型产品研发。这或许意味着长城皮卡已经开始着手研发全尺寸皮卡产品。

根据此前曝光的信息显示，长城全尺寸皮卡长度将达到6米左右，宽度约2米左右，而全球的全尺寸皮卡标杆福特F-150猛禽的尺寸不过为5910*2192*1992mm。也就是说长城坦克全尺寸皮卡的尺寸直接对标福特F-150猛禽。另外，动力上将会有燃油和轻混两种动力形式。其中，燃油车型将会搭载3.0T V6涡轮增压汽油机，动力数据为260kW/500N·m，实现了38%的热效率，同级最优。更有内部人士指出该款动力的扭矩有潜力突破540N·m。新车在拥有全尺寸车身和强悍动力的同时，实现两项首创，即是中国首款纵置9AT变速箱的皮卡车型，也是首款提供轻混动力总成的量产皮卡。

福田“大元帅”

上市时间：2022年年底

2020年北京车展期间，福田汽车正式发布了全新P3平台皮卡产品大将军G9，目前该车已经正式上市，新车售价11.98—18.38万元。福田大将军去年正式发布之时，还公布了全新一台P4平台的信息，全新P4平台未来推出的产品大概率将会是全尺寸皮卡，目前网络上流传的名字叫福田大元帅。根据此前曝光的信息显示，福田全新P4平台将延续目前福田大将军中式硬派的设计风格，继续打造宽体高端大皮卡，全新的P4平台有望采用全新的动力总成，搭载康明斯3.8T柴油动力，并配备了48V轻混系统，同时还有汽油混动及纯电动版本，并匹配9AT变速箱。其中，康明斯3.8T柴油动力，有可能是ISF2.8柴油机同系的ISF3.8柴油机，最大功率125kW，最大扭矩可达600N·m。福田皮卡在大将军皮卡上市期间已经确认P4平台产品将在明年年底正式推出，届时我们将有望看到这款中式宽体全尺寸大皮卡。

重汽VGV全尺寸皮卡

上市时间：2023年

近日，中国重汽VGV公布了未来的相关产品布局，其中就包含皮卡产品。根据目前曝光的产品计划可以看到，未来重汽VGV将推出包括中型SUV化皮卡（参考本田Ridgeline）、中大型皮卡、中大型新能源皮卡、大型皮卡等多款产品，符合当下中国皮卡市场乘用化、高端化、智能化的发展方向。据悉，今年会推出中型尺寸的皮卡产品，而2023年全尺寸皮卡将会正式发布，动力方面有望采用潍柴动力，而在其他供应商上则有株齿、盛瑞、汉德等等品牌。