2021年2月狭义皮卡销量分析,单月销量27667辆_炮乘用皮卡_销量解析-网上车市

2021年2月狭义皮卡销量分析,单月销量27667辆

狭义市场销量将更能直观的反应皮卡市场的需求。本篇为2021年2月狭义皮卡终端销量解读,涉及数据不包含N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车等。

2021年2月份狭义皮卡单月销量为27667辆,1-2月总销量为63025辆。注意:本次的狭义数据把传统意义的(带车架)的皮卡和其衍生产品,与非传统意义的(承载式车身/无车架)多用途货车区分开来,这样的数据将会更具指导意义,也将和此前的数据保持连贯性。(非传统意义多用途货车包含五菱征途和吉利远程,2月销量共计554辆。)

2021年2月狭义皮卡销量分析单月销量27667辆-图1

因去年同期,国内汽车市场受疫情影响较大,同比分析意义不大,因此本文销量主要以市占率为主进行分析。

核心看点:

一、长城皮卡市占率进一步提升,突破50%,2月市占率达51.9%;

二、江西五十铃稳居厂家销量排行第三、合资品牌第一位;

三、福田皮卡保持销量排行第五,且增势明显;

四、上汽大通皮卡销量攀升,市占率提升,排名趋前并且逐渐稳定。

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2月份,国内共有6家主流皮卡企业市占率增长,长城皮卡以6.6%的市占率变化位居第一位。郑州日产/福田/江淮/上汽大通皮卡市占率表现出了不同的增长率,而巧合的是,这几家品牌于日前分别推出了旗下新款车型,可见,新车的更新换代是促进销量提升的重要因素。

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长城皮卡依然“一炮当先”,位居销量排行冠军并且遥遥领先,同时暗示着国内皮卡消费进一步向乘用化发展。3月12日,长城炮乘用皮卡全球版正式上市,新车增加了后排座椅加热、加厚发动机防护板、型蓝/真橙两种全球皮卡流行色等诸多亮点,但售价并未增加,进一步提升了性价比。未来长城炮将持续打造适合小众用户群体的不同品类车款,打造中国真正的国民车。

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在今年上海车展中,长城皮卡将推出全尺寸大皮卡和越野性能更为突出的单排双门皮卡,进一步完善品类,推动高端皮卡的发展。

江西五十铃目前稳居合资品牌第一、行业第三的地位。瑞迈和铃拓双车型表现稳定,品质得到用户的认可,促进了江西五十铃整体销量提升。今年,江西五十铃将要陆续推出铃拓新款车型以及全新一代D-MAX,新车产品力将会有较大的提升,持续巩固江西五十铃在行业中的地位。

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福田皮卡经历了2020年全新产品系的更新,目前具备丰富的定制产品,海运版、清风版、平箱版等都在市场上取得了不错的反响,中高端车型驭途销量有明显提升。另外,福田大将军于本月初正式上市,并且具备更丰富的改装版,包括垂钓版/房车版/骑行版,体现了福田持续为用户提供专业化场景用车的理念。更令人期待的是,福田皮卡有望在今年推出全尺寸大皮卡,满足更多人的用车需求。

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上汽大通皮卡在市占率以及销量方面均有较好的表现,日前上汽大通T90正式曝光,该车搭载上汽Π双涡轮发动机,扭矩达到500N·m,该车最大爬坡度可达 100%、最大牵引质量为3吨,超越同级产品,极大地满足越野爱好者的需求。该车在车辆的多方面打破了市场现有车型的水平,产品力非常突出,亦代表了国产皮卡又进一步。

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2021年,高端乘用化皮卡依然是国内皮卡市场主流,还有更多的市场具备较大的发展空间。另外,进一步放宽皮卡进城始终是行业呼声。我们希望更多的地区可以解禁皮卡,推动皮卡消费。

炮乘用皮卡

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级别: 皮卡
综合平均油耗: 2.44L
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