2021年2月份狭义皮卡单月终端销量为27667辆，1-2月总销量为63025辆。其中，自动挡皮卡单月销量6168辆，占据总体销量27.9%。近一年来，自动挡皮卡车型销量占比逐月持续走高，相比去年增加了近15%，自动挡皮卡的市场火热可见一斑。

表格中市占率为该品牌/车型在整个自动挡皮卡市场的市场占有率。

长城、江铃、上汽大通、江西五十铃以及郑州日产五大厂家的自动挡车型销量总体占比达99%以上，仅长城一家的自动挡皮卡市占率就已经达到了60%，一家独大的地位非常明显。

长城炮产品竞争力有目共睹，日前，长城炮乘用皮卡全球版正式上市。增加全球流行车身颜色以及加配不加价成为该车最大关注点，亦为长城皮卡日后进一步提升销量做下铺垫。长城炮是国内自动挡皮卡市场增量的主要来源，带动着中国高端乘用化皮卡的发展。

上汽大通依然以自动挡皮卡销量为主，在1-2月份中，上汽大通皮卡销量总计1779辆，自动挡车型销量则达到了1484辆，占比颇高。上汽大通T70自动挡车型销量位居第二。日前，上汽大通T90（上汽牛）正式亮相，该车在配置、动力、外观设计等多方面创行业先河，产品力的提升则有望助力上汽大通在自动皮卡市场中稳固地位。

江西五十铃整体销量表现优异，其中铃拓和D-MAX自动挡销量也在一直攀升。今年，江西五十铃即将在市场推出铃拓新款车型以及全新一代D-MAX，两款新车的推出则是进一步推动该品牌销量上涨的催化剂。

另外，福田皮卡推出的大将军自动挡车型搭载8AT变速箱，具备较大的市场潜力，同时将进一步促进国内高端乘用化皮卡车型向上发展。