如若评选中国车市最具群众基础和话题性的品牌，上汽通用五菱一定名列前茅，这家车企堪称“爆款制造机”。

宏光MINIEV创造了销量神话，让每一个年轻人都能够轻松实现拥车生活，且成为低碳出行先锋；五菱凯捷让多人口家庭集体出行触手可及，今年1-5月的累计销量直追别克GL8，成为MPV市场的一匹黑马。

上汽通用五菱一直在深挖中国消费者中间普遍存在，但又未能被有效满足的隐形需求。当这一思路延续到了最近频频出圈的“五菱征途”上。作为一款“创业新装备”，五菱征途凭借独特的产品力满足了众多年轻创业者的用车需求，主打“兼顾生活与工作”，以差异化的产品定位抢占了乘用皮卡与商用货车中间的空白市场。

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深刻洞察潜力消费市场 五菱征途应运而生

此前，由于政策限制，皮卡这一品类与主流汽车消费市场始终有一定距离，但近年来伴随着各地政策逐渐松绑，市场对皮卡的需求也日益凸显。

2016年，三部委开展四省皮卡进城试点工作，从而促进了皮卡销量实现高速增长。

2020年，疫情下逆流而上，皮卡在中国市场的年销量为41.5万辆，同比增长6.3%，跑赢了整体车市大盘，为皮卡细分市场的发展注入强劲动力。

然而，对比海外成熟市场，中国皮卡市场仍有极大增长潜力。一方面，目前国内皮卡销量规模仅为2%；另一方面，诸多潜在的皮卡消费需求尚未得到满足。

消费大环境为上汽通用五菱进军皮卡市场提供了外部利好，但目前中国皮卡市场产品类型较为单一：以福特F150为代表的进口高端皮卡售价高昂，普通消费者可望而不可及；以长城风骏为代表的低端皮卡带有强烈的工具属性，配置和舒适性难以满足品质需求。

市场呼唤一款具有品质感、售价亲民的皮卡，上汽通用五菱青春型皮卡——五菱征途应运而生。

事实证明，精准的产品定位更容易出爆款车型。自3月上市以来，五菱征途累计销量破2万辆。

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为年轻用户量身定制 五菱征途重新定义皮卡边界

当下这个快速前进的时代，就业压力与日俱增的同时，科技创新和产业变革也带来了许多创业机遇。越来越多年轻人投身创业大潮，他们需要一辆可以自由穿梭于生活和事业之间，为自己和家人带来切实帮助的汽车。

五菱征途便是为满足这一需求而来，该车定位为“创业新装备，青春型皮卡”，具有三大优势：

首先是强大的装载能力。众所周知，皮卡的实用性本就远超家用车。在此基础上，五菱征途对装载能力进一步优化，拥有业内罕见“两米纯平三面开”大货箱，箱内尺寸达2000*1520*365mm，可轻松容纳大体积的货物。

同时，传统皮卡的货箱处有凸起轮包，挤占了一部分装载空间，五菱征途货箱却是纯平状态，可作为大型无人机飞手的最佳停机坪。

其次，五菱征途的售价足够亲民，且用车成本较低。5.88万元的起售价格让处于创业初期的年轻人能轻松购买；该车搭载1.5L+5MT传动组合，技术成熟可靠，维修保养成本低，且百公里油耗仅为7升，每公里用车成本仅为0.4元。

第三，五菱征途是真正宜家宜商的好帮手。不仅能提供日常代步，还能满足年轻人的个性诉求，采用撞色设计，显得时尚动感。此外，还拥有可在线导航听歌的8英寸娱乐互联大屏，满足了年轻人对娱乐化科技配置的需求。 

皮卡有一种魔力，是年轻人拓展社交圈层、打开全新生活方式的支点。以“青春”为名的五菱征途还志在呈现一种年轻、时尚、向上的生活方式。为此，上汽通用五菱还相继推出了越境征途（野营版）、激浪征途（钓鱼版）改装版车型，积极拓宽皮卡边界，为年轻人解锁不同的皮卡生活方式。

负责任地说，上汽通用五菱打造五菱征途的初衷不仅仅是做一款产品，而是要激发用户想象力，树立生态圈，并传递进取无畏的生活态度。

观点：

五菱征途以“创业新装备”的独特产品定位，满足了创业期年轻人的用车需求，收获了许多消费者的认可，其上市3月突破两万的销量正是它定位精准的佐证。同时，五菱征途也让皮卡这一车型受到更多人的关注，开辟了一个新的细分品类。

现象级产品的出现不是偶然，从宏光MINIEV到五菱凯捷，再到五菱征途，上汽通用五菱看似不以常理出牌，实则精准抓取消费痛点，与时代浪潮中每一个特定群体的情感和价值观共鸣，创造和引领了一个个属于“五菱”的蓝海市场，将转型用户企业践行在实处。

打造一个爆款容易，难的是打造一个又一个爆款，上汽通用五菱做到了，做到“爆款制造机”的秘诀神秘又简单：始终与消费者的需求共振。