“数说”2021年上半年,今年的皮卡市场有点不一样_行业-网上车市

“数说”2021年上半年,今年的皮卡市场有点不一样

不知不觉2021年已经过去大半,在过去的半年里皮卡市场又有什么变化呢,今天咱们就用数据说话,看一下上半年皮卡市场都有哪些大事发生。(数据来源:皮卡车市狭义皮卡终端销量)

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图1

总销量:210743辆

2021年6月中国皮卡狭义销量为30771辆,上半年总销量为210743辆,较去年同期同比增长17.3%,可以说在终端销量上,上半年的表现可圈可点,保守的来看,2021年全年终端销量有望突破40万辆。虽然上半年整体受到芯片短缺问题影响,尤其是以长城为主导的高端车型芯片短缺更为严重,但是面对重重挑战,长城、江西五十铃等企业仍然表现出强大的体系实力,同比增长幅度达到10%以上,销量排行榜前四的皮卡企业市场占有率之和为83.6%,马太效应愈发明显。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图2

什么皮卡在终端受欢迎?

在终端销量数据上,2021年上半年以柴油、手动挡、四驱车型为终端市场最受欢迎的车型。柴油皮卡销量占比79.2%、手动挡皮卡销量占比76.4%、四驱车型销量占比51.9%。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图3

32款全新车型

上半年,上市和亮相的新车达到32款之多,其中不乏高端和经济型产品,以及创国内皮卡先河的产品,比如国内首款全尺寸皮卡产品X炮,多功能产品黑弹、旅装炮,和全球同步的新一代江西五十铃D-MAX,扭矩达到500牛米的上汽大通T90等多款车型。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图4

8市:放开或放宽皮卡进城政策

今年皮卡解禁进程仍然在逐步推进中,年初商务部先是发文鼓励开展皮卡等汽车下乡,接着公安部又发文鼓励城市配送货车适当放宽限行,整体政策基调向好。不仅如此,上半年共有8个城市放开或放宽皮卡进城政策,分别是:乌鲁木齐、成都、长春、福州、黄山、柳州、临沂、贵阳。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图5

29款:国六动力成主流

今年7月起,我国全面进入国六时代,上半年皮卡市场中国六动力已经成为市场中的主流,经过统计,上半年市场在售的国六动力共有29款,销量最高的是长城炮上搭载的GW4D20M柴油机,而搭载车型最多的柴油机是江西五十铃等厂商生产的VM 2.5经典柴油动力,汽油机则是三菱技术的4K22D4T。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图6

50%:长城皮卡市占率一骑绝尘

长城皮卡仍旧是当之无愧的销量冠军,1-6月狭义销量为105757辆,同比增长16.9%,市占率达到了50.2%,继续“领跑”皮卡市场,再度印证了“中国每卖出两台皮卡就有一台是长城”的公众认知。目前长城皮卡有经济型的风骏系列、以及高端化的长城炮,在今年的上海国际车展上,长城皮卡还带来中国首款全尺寸皮卡,配合长城炮品牌的“炮弹计划”深入更多细分市场,全面满足皮卡用户的多样化需求。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图7

9款:单品牌最多新车数量

刚刚提到,上半年上市和亮相的新车达到32款之多,但是单品牌推出新车数量最多的非长城皮卡莫属,先后亮相上市共计9款新车,下半年还将会有实用的风骏5平底货箱版和搭载哈弗1.5T发动机的风骏产品等多款车型,旗下产品的不断完善,成为当前覆盖用户用车需求最全的车企,行业龙头地位愈发牢固。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图8

合资品牌第一

上半年,江西五十铃以20012的销量,市占率达到了9.5%,继续保持行业第三、合资第一的成绩。全新的D-MAX也于上半年正式上市,作为中国第三、泰国第一、澳洲第四的顶级皮卡品牌,在全球皮卡市场都取得不俗的市场反响,D-MAX更是成为国际皮卡市场的标杆级车型之一。七年间从零起步到行业前三、合资第一,这样的行业奇迹,放眼整个皮卡市场,也只有江西五十铃做到了。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图9

86%:国内自动挡出货率最高

上汽大通上半年自动挡皮卡销量占品牌总销量的86%,成为目前市场上少有以自动挡为主销的品牌,可见品牌在乘用化和高端化上做出的努力。不仅如此,上汽大通的T系列产品更是成为上半年最受欢迎的自动挡皮卡车型的第二位。今年上市的上汽大通T90在乘用化和性能上再度进阶,将进一步助力上汽大通自动挡皮卡销量的提升。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图10

首款双涡轮动力,扭矩达500牛米

不仅如此,上半年上市的上汽大通T90,搭载了目前行业内极其先进的2.0T上汽“π”双涡轮柴油发动机,成为市场中首款搭载双涡轮动力的皮卡,不仅如此,双涡轮版本高达500牛米的扭矩输出也是上半年上市的皮卡产品中的头名。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图11

10余款定制版皮卡

放眼国际皮卡市场,定制版一直是不少国际皮卡厂商的重头戏,每年都会有相当多数量的定制版产品出现,一方面定制版可以体现相应的文化主题,凸显皮卡品牌自身的文化DNA,另一方面,定制版车型可以弥补产品换代产生的产品空档期,保持一直有新品不断推出。而上半年定制版车型由长城皮卡的“5炮3弹”直接将国内的定制版文化推向高峰。其他品牌纷纷效仿,推出穿越版、畅途版、山猫版等车型。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图12

1款电动皮卡

虽然国外在电动皮卡发展上进行的如火如荼,国内目前电动皮卡还属起步阶段。今年上半年正式上市的电动皮卡仅有上汽大通的T90 EV一款,EV版也保持了上汽大通T90的外观和大多数高端配置,严选宁德时代高性能电池,NEDC续航里程高达535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下仅需10分钟,喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。

数说2021年上半年今年的皮卡市场有点不一样-图13

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