近日，五十铃澳大利亚公司表示正在研发一款D-MAX的全新旗舰车型和MU-X牧游侠的混动车型。

从其他消息源笔者获悉，五十铃D-MAX的这款旗舰车型将会在动力上有更强的突破，据悉该款车型被称为“英雄版”，将会搭载经过进一步强化和改进的3.0T柴油动力，动力数据可以达到150kW/500Nm，和目前在售的丰田海拉克斯和福特Ranger达到同一动力水平。

目前全新一代五十铃D-MAX上搭载的是3.0升排量4JJ3-TC柴油发动机，该款动力主要是为了满足澳大利亚需求而推出的，目前能够销售3.0T动力D-MAX的国家仅剩泰国和澳大利亚。在其他地方，D-MAX和MU-X的主销产品都是五十铃更小、更轻、更安静、更高效的1.9升RZ4E“BluePower”柴油发动机，该柴油机于 2019 年发布，可产生110kW的最大功率和360Nm 的最大扭矩，符合严格的欧六和中国国六排放标准，在欧洲该车由于技术先进无需尿素就可以达到欧六标准。

不过，随着世界正在加速迈向“零排放”时代，更强劲的3.0T柴油动力可能已经和世界潮流格格不入，所以五十铃才会继续推进混动版车型的推出。目前已知丰田将会在2024年左右推出海拉克斯的混动车型，日产于2025年推出纳瓦拉的混动车型，三菱则正在研究其下一代Triton的插电式混合动力系统。