在今年的成都车展中，上汽大通带来多达18款定制产品，堪称汽车定制嘉年华。皮卡则带来了三款颇具新意的定制版车型，分别是上汽牛·魔王、上汽大通房车探索家T90、和T90环塔版。三款车型分别代表了三种不同的生活方式，当然这也是上汽大通带给我们的多样化生活方式创想。其中上汽大通房车探索家T90新款车型可以满足用户对更多生活的追求，那么有关上汽大通的房车业务方面，我们访问了上汽大通房车事业部总经理刘亚儿，以进行深入了解。

皮卡车市：您好！欢迎你来到我们皮卡车市的采访间。我想问几个问题，今年以来，上汽大通的房车销量如何呢？在旅居车领域，能排到什么样的地位？

刘亚儿：今年1-7月份，上汽大通的原厂房车市占率是分两个市场来看，B型车的市占率7月份单月超过25%，1-7月份，累计市占率大约18%。C型车7月份市占率超过15%，1-7月份，累计市占率接近10%，整体在这个市场上，1-7月份上汽大通房车的销量超过800台，在目前房车市场的占有率是第一。

皮卡车市：上汽大通的房车的产品线有哪些，在哪一条产品线是主力？

刘亚儿：对于刚刚说的B型、C型房车，我简单解释一下。B型房车是在完整的车身基础上，在里面做装修。C型房车保留原车的车头、动力总成，车辆后部是另外重新建造的“房子”。C型房车是上汽大通的最主力的房车产品。

在产品方面，上次大通从拖挂类的到MPV的露营车，再到最常见的B型、C型，以及A型重卡、别墅版等，从10多万到200多万万，基本上覆盖了房车的所有的型谱。

皮卡车市：我发现市场上有其他的房车企业，用的也是来自上汽大通的轻客的底盘，那么上汽大通底盘有什么优势呢？

刘亚儿：上汽大通的V90底盘系列的原厂房车，所有的动力总成、前车和上装部分之间的底盘连接，电路系统，水路系统，安全性，环保性都具备优势。

整车用电方面，上汽大通有48V的双发电机系统，是可以让大多数的出去旅行的车友，免去找营地的烦恼，可以去营地化。

另外，就是原厂服务，上汽大通全国拥有300多家维修站，服务4S店，提供上装和底盘一体化的服务。

皮卡车市：我的理解，原厂的东西可能开发的时候，电路水路是一体的，这个在主车上就能控制上装的东西。

刘亚儿：是这样的，包括C型房车上的座椅，座椅大多数的做法是在后面的箱板上面固定座椅，我们的座椅是直接在我们的梁上，车下面的承接梁上有相应的预埋的孔位，跟原车一起在车身车间的时候就已经预焊好了，经过了整车一体的电泳，防腐，到总装的时候，这些座椅可以直接连接到我们大梁上面，安全性各等各方面就相对更加优秀了。

皮卡车市：之前我也关注了上汽大通的房车，包括基于V90打造的产品。那么这次成都车展到底有哪些动作呢？

刘亚儿：是这样的，今年上汽大通有18辆都是定制车款集体亮相，作为头号玩家的概念。在成都车展跟广大的车友见面，我们房车18辆其中有6辆是房车。

有传统的B型C型车，有拖挂版，有别墅版，还有两辆是这次要重点发布的，一辆是旅行家G20的激光版，是一辆4座的山顶露营车。原来的旅行家G20是6座的车型，这次是4座的车型，拥有150度可以躺平的超豪华座椅，加上集成式的吧台等全新的布局。

第二个是基于T90越野皮卡的房车，这次是造型亮相。我们会向全球范围内进行对该车的征名，希望是一个更具有越野调性的名字。

皮卡车市：现在我发现旅游圈特别流行“野奢”这种风格露营，而这种生活方式跟房车特别搭，上汽大通的房车，会不会也在这方面做一些动作？

刘亚儿：是的，首先我们上汽大通有一个房车生活家的房车出行的平台，是APP，小程序都有，是遍布全国旅行租赁的平台，主打就是房车出游。

第二个是销售板块，其实房车没有什么渠道的，要么是市场看，要么是找朋友打听。在8月份，我们全国开了11家的直营店，大家可以来到我们全国这些重点城市的直营店，可以一次性看到所有的车款，还可以做实践，享受比较好的服务。

主持人：刚才说了那么多车型，我相信未来还会有多方面的规划，最后一个问题，上汽大通在房车领域，还将有哪些新的动作？

刘亚儿：接下来在9月16号北京的房车展，包括整个9月份，我们会有多款重量级的新产品发布，我们所有的V90，V90系列的产品都会升级，更多的AI房车管家，控制面板采用云控制，甚至手势控制，全场景模式等。

另一方面，我们皮卡房车，我们这次是造型亮相，后面会做正式的量产发布。还有基于依维柯AD02底盘的C型房车，也会在9月份做一个正式的上市发布。