2021年6月，福特汽车正式发布全新小型皮卡Maverick，新车是福特汽车针对中小型皮卡热潮推出的全新家用型产品，与福特福克斯、林肯冒险家、Bronco烈马同属C2平台，为承载式车身结构。福特Maverick长度约为5米，高度约为1.74米，货箱长度约为1.37米，轴距3米左右，转弯半径仅为6米多一点，和普通家用SUV无异。新车外观有着明显的F系皮卡设计特质，同时融入了福特Bronco的设计元素，内饰采用福特家族式的内饰设计语言，全系标配了液晶仪表和8英寸中控屏幕，车机集成了Apple CarPlay和Android Auto，并有最新的福特SYNC3、FordPass Connect和车载WiFi系统。动力系统标配锐际同款2.5升四缸混合动力系统，城市工况百公里油耗约为5.88L，针对动力需求更高的用户，福特还提供2.0L EcoBoost汽油发动机选项。

福特Maverick一经问世便成功带动了北美市场关于紧凑级皮卡的竞争，现代汽车早先已在北美市场部署了Santa Cruz皮卡，雪佛兰则计划复活Montana，Ram也打算推出紧凑级产品。今年年初至今，福特Maverick与现代Santa Cruz已合计售出新车5万辆左右，前者因产能问题已经暂停接受订单，后者则计划将产品推广至南美、澳洲、东南亚等更多市场，紧凑型皮卡市场的活力已经重燃。见此情景，作为全球皮卡行业另一巨头的丰田汽车自然不甘落后，据官方消息透露，丰田内部对于制造紧凑级皮卡已经考虑良久，认为有必要生产一款尺寸小于Hilux和Tacoma的产品。值得一提的是，其实Tacoma最初就是紧凑级皮卡，随着不断更新换代尺寸逐渐增大，倘若丰田回归紧凑级皮卡领域，将帮助其更好的挑战福特的领先地位。