三大榜单发布!2022年8月狭义皮卡市场销量_新车-网上车市

三大榜单发布!2022年8月狭义皮卡市场销量

2022年8月,中国皮卡市场狭义终端销量为24381辆,较去年同期同比下滑13.7%,1-8月累计狭义终端销量为222020辆,较去年同期下滑16.9%。注:狭义皮卡数据不包含N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车等,可以更直观地反映皮卡市场的真实需求,使得数据更具连贯性和参考意义。

三大榜单发布2022年8月狭义皮卡市场销量-图1

不得不说,受到今年疫情反复、供应链、以及芯片短缺等关键原因的制约,今年皮卡市场持续“飘绿”,在经历了“金3银4”旺季不旺,5月小幅回暖后,6月到8月的下滑态势依旧不容乐观,只能寄希望于“金9银10”能够扳回一些颜面。皮卡作为国内汽车细分市场中少数颇具活力的市场,今年也将面临严峻考验。好在今年政策层面成为一解市场干涸的“及时雨”,无论是国务院的《稳住经济政策措施》、还是如沐春雨后全国的解禁狂潮、亦或是首部皮卡标准的“生根发芽”,都在给皮卡市场持续浇灌希望。

三大榜单发布2022年8月狭义皮卡市场销量-图2

从厂家层面来看,8月仅有长城、江西五十铃和江淮在下滑态势上小于市场平均值,同时长城仍旧占据制高点,是行业内仅有的同比下滑在-6%以内的,市占率依然维持在市场的半数,前8个月市占率也达到47.9%的高位。而且,金刚炮上市短短5个月就已经凭借出色的产品定位和品质成为车型排行榜前三甲,至此长城皮卡“炮、风骏、金刚炮”三驾马车并驾齐驱引领皮卡市场向上发展。

三大榜单发布2022年8月狭义皮卡市场销量-图3

其次,江铃以3719辆的销量,同比下滑14.4%,位居第二,域虎7成为少数销量正增长的车型;合资品牌方面,8月销量郑州日产领衔,锐骐7产品实力不俗,跃升至车型排行前十;江西五十铃为前8个月合资品牌第一位,销量23344辆,下滑达到10.1%;除此之外,悍途近两年表现非常突出,当市场整体处于下滑趋势时,是少有的能够长期保持同比增长的车型。另外,庆铃皮卡因去年上半年并没有实际终端销量,所以数字有些显眼。

三大榜单发布2022年8月狭义皮卡市场销量-图4

8月省市地区销量和疫情稳定成正相关,可以明显看到海南、西藏、新疆等地受疫情影响较大,而像内蒙古、山东等疫情较为稳定的地区,皮卡销量也相对稳定。另外,共有7省市地区销量呈增长态势,分别是内蒙古、辽宁、河南、山西、江苏、吉林和上海。

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