皮卡圈子有多“卷”?这些特装版的皮卡只是冰山一角!

要说当今社会“内卷”,那不得不承认汽车圈内的“重度卷”。仅在皮卡领域中,内卷现象就变得越来越“生动”。以前国产品牌的皮卡基本在15万元以下市场,合资品牌产品大致在14-20万元市场集中,而极少数进口品牌则在大几十万以上的市场中。随着国内皮卡解禁政策红利持续释放,皮卡市场的日趋成熟、技术壁垒的逐渐打破以及消费者消费理念的愈发理性,国产品牌与合资品牌的“楚河汉界”也正在变得模糊化,在配置、操控性、动力等方面也有着并驾齐驱之势。

一般来说车企越卷,消费者肯定会越受益,这确实没错。正是因为车企的内卷,消费者才能实现10万内购得一台8AT柴油皮卡,才能用10万出头买到搭载L2级辅助驾驶的皮卡,才能在各类促销活动中货比三家选得更满意的产品。

今天,小编给大家盘点了国内皮卡生产商推出的改装版皮卡,看看谁是“改装界的卷王”?

长城皮卡

长城皮卡拥有最为丰富的特装版车型,包括官方原厂推出的越野炮、火炮、机车炮,以及和运良越野、顶火等共创合作推出的黑弹、龙弹、火弹、旅装炮等。

火炮——长城火炮搭载的是高功率版的2.0T汽油机,最大功率达到160kW,最大扭矩380N·m。原厂配备分时四驱和TOD智能四驱可选、前后桥电子差速锁、百路驰KO2轮胎涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏、前绞盘、K-MAN氮气减震等装备,提供越野专家级的越野性能外,还可以让该车可以无忧通过年检,成为一辆合法的极致越野皮卡。

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机车炮——机车炮采用两门两座的车身设计,3470mm的超长轴距可带来2475mmx1520mmx540mm的超大货箱,1.4吨的承载能力可满足市场上绝大多数机车的装载需求。此外,机车炮全系标配2.5吨拖车资质+拖车取电口和拖车安装口,让出行更便利、更合规。

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黑弹——黑弹的车身尺寸约为5437*2070*1993mm,动力采用2.0T汽油机+8AT组合,且拥有四驱系统,内饰采用黑白双色设计,缝线部分采用了橘红色元素,并在座椅靠背和中央扶手处增加了特殊标识。黑弹采用金属材质的前后竞技杠、攀岩专用侧踏、前后双绞盘、射灯、防滚架、双边双出排气、专业可调阻尼减震器等一系列越野套件。

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旅装炮——旅装炮外观简洁时尚、车体轻便,在保证良好通过性的同时极大地保留房车功能,后货箱采用了全铝合金箱体,加装了南极考察站专用符合材料制成的保温板,配备了推拉式车顶帐篷,后挂式备胎架安装简易淋浴围帘,搭配驻车热水器。货箱内部则安装了逆变器储备电池,搭配货箱外部可折叠金属支架、可调平衡支撑腿以及YSP4.7L小型液化气钢瓶,能够满足用户的旅行、野营需求,堪称移动堡垒。

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郑州日产

锐骐6穿越版——锐骐6穿越版采用了炫酷黑红的双色车身,前脸搭配大尺寸熏黑直瀑式进气格栅,在车辆右侧新增涉水喉,匹配黑色多幅轮毂及全地形轮胎,整体风格硬朗、粗狂、奔放,彰显越野性能。在前后保险杠处该车还新增加了钢质保险杠、后牵引装置接口及前电动绞盘接口、车顶行李架等配置,进一步提升车辆越野、脱困能力。在越野性能方面,配备了伊顿机械自动差速锁、博格华纳智能四驱系统等,整体车身升高23mm,33度接近角/23度离去角,二段式底盘护板等,为整车提供了稳定可靠的越野通过性及安全性,轻松征服各种路况。

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锐骐7越野版——根据工信部申报图片可以发现,锐骐7越野版沿用了锐骐7标准版的设计风格,变化主要集中于前脸,越野版依然采用了V型金属漆+哑光熏黑组合中网设计,但具体样式由标准版的时尚风替换为凌厉激进的“猛虎獠牙”风。同时,新车前脸灯组全面升级为LED矩阵式灯组,搭配大尺寸黑色金属越野前保险杠,更显凶猛。此外,锐骐7越野版还加装了涉水喉、越野侧踏、越野龙门架等配件。

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除以上车型外,郑州日产还在近期推出了纳瓦拉越野版车型,该车目前尚未上市。

江西五十铃

旅装版D-MAX——江西五十铃旅装版D-MAX在高配版D-MAX基础上改装了轮眉、全尺寸轮胎、合金轮毂,并在货箱处加装了车顶帐篷,车顶帐篷位置较高,这样一来可以保证货箱还拥有同样的载货能力,非常适合长途穿越出游。

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在性能方面,该车搭载ISUZU原装第二代劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩360N·m,在高度环保前提下,强劲动力与静谧舒适之间也能实现平衡,同时,采用分时四驱系统,且一改之前的自锁式伊顿后桥差速锁,改为主动控制的电控后桥差速锁,更容易脱困,涉水深度达800mm,同时这一代车型还装备了电动助力转向,带可变转向比功能。

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上汽大通

上汽牛·魔王——上汽牛·魔王是用户共创车型,真正让用户需求融入产品与场景,该车外形尺寸为5387x1970x1889mm,轴距3155mm,货箱尺寸为1485x1510x530mm,外形延续自T90的造型特点,配备限量版前格栅、电动绞盘、涉水喉、锰钢侧踏、金属竞技前后保险杠、多段可调氮气减震,275/65R/17全地形轮胎、以及原厂防爆装甲漆。而且,为了满足多样化的用车需求,还配备了拖车方口和拖车电源模块,最大拖拽能力3.5吨。

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上汽大通T90环塔版——上汽大通T90环塔版生而为国内顶级拉力赛准备着,作为未来量产组的一员,T90环塔版保留原厂动力,但同时在整车的悬挂和底盘等方面加大改装力度,即使是在原厂动力的前提下仍然能提供赛事级别的性能。整车从内到外都体现着专业化越野改装的思路,比如专业的防滚架、拆除了多余的内饰组件、FIA全套认证防护改装、一键断电及灭火系统,AP竞技级制动系统、防爆油箱、赛用减震等。

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江铃皮卡

域虎钓鱼版——域虎钓鱼版作为一款专门为“钓友”打造的钓鱼车,增加了车顶射灯、鱼竿支架、独立水箱、渔具收纳箱、侧边帐、登车梯等功能,后方货箱被改装成为一个简易休闲区,内部拥有车载冰箱、U型卡座、可升降方桌、卧具等装备,后轮附近还设有隐藏暗格,可用于存放物品,并集成有洗手池和燃气灶、瓦斯罐、水池等生活装备。

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域虎亲子版——域虎亲子版的亮点同样在货箱部分,改装后使它形成了一个密闭式空间,货厢内具备可供休息的床铺以及供亲子游玩的工具,甚至还拥有一台车载电视,该车后轮位置同样有隐藏式暗格,内部设有水池、燃气灶等装备,同时车顶拥有一个简易帐篷和侧边帐,适合居家出游野餐。

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江淮皮卡

悍途山猫版——悍途山猫版配备前后越野竞技杠、前绞盘、22 段可调氮气减震(一套 4 根)、17 寸半防脱轮辋、佳通 AT100 越野专用轮胎、3D 高强度水箱护板、水箱加强小力梁、涉水喉等套件, 不仅越野能力大幅提升,让你能放心通过一定深度的河道或者岩土坡、泥地等恶劣路况。对于个体越野爱好者来说,悍途山猫版的原厂改装极具诱惑力,不仅省去了自己动手改装的“烦 恼”,还能确保合法合规上路。考虑到越野爱好者的个性化用车需求,悍途山猫版还有更多、更大的”改 装空间”。值得一提的是,悍途山猫版的前绞盘拖拽质量达 13500 磅。

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悍途绿魔版——悍途绿魔版车标、前大灯、门把手、车顶行李架、轮辋、车尾等多处应用荧光绿贴膜,焕发出一种独特的时尚炫酷气质。该车搭载汽油2.4T、柴油2.0CTI两种发动机,拥有标双、大双两种轴距车型可选,全系标配四驱系统,可选装后桥机械式差速锁。而且,悍途绿魔版配备前后越野竞技杠、涉水喉、集沙杯、前绞盘托架、前绞盘、可调氮气减震、3D高强度水箱护板、越野轮胎等多项专业越野配置,硬核实力再次提升。

除了以上正式亮相的改装版皮卡,江淮T8 PRO改装版也于此前申报工信部,相信在不久后也会与大众见面。

炮越野皮卡

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