2022年，灰犀牛和黑天鹅频发。疫情多点散发、原材料价格上涨、供应链紧缺、金三银四遇冷、全球经济下行等不利因素，给汽车产业带来沉重的打击，中国皮卡市场在震荡中艰难前行。全行业遇冷境遇下，江淮皮卡展现出前所未有的积极精神面貌，那是往日市场乐观环境下不曾被市场所察觉的自信与泰然。这家聚焦皮卡市场13年之久的老牌企业，正以稳步前行的方式迈向未来，实现高质量发展。

国内市场跑赢大盘，海外市场增幅明显

2023年1月11日，江淮皮卡公布最新销量数据：2022年全球累计销售49387辆，同比增长52.3%。其中，国内市场2022年累计销售10870辆，整体表现优于行业，市场占有率实现历史性突破；国际市场2022年累计销售38517辆，同比增长96.4%，实现较大幅度增长，稳居国产皮卡出口第一阵营。

面对国内市场的激烈竞争，江淮皮卡凭借日益完善的产品矩阵和硬核实力，积极应对市场挑战。在T6工程版、T8 PRO黑曜版以及2022款悍途山猫版、悍途绿魔版等新品的有力推动下，叠加今年三季度在皮卡行业率先实施的“购置税减半”政策以及多重购车大礼，跑赢了行业大势，推动终端市场份额实现逆势上扬。值得一提的是，江淮悍途是中国皮卡市场全年唯一实现同比正增长的车型，全年累计同比增幅高达18%以上，展现出不俗的实力。

此外，2022年5月23日，江淮皮卡还迎来第20万台量产车下线的里程碑时刻，开启品牌发展新征程。

面对海外市场的广阔探索前景，江淮皮卡持续深挖布局，不仅快速填补了供给不足的市场缺口，而且更好看、更智能、更舒适，综合性价比更高，深受海外用户的欢迎，在南美该车还有个响亮的名字“Frison”。江淮皮卡一直以来不断深耕东欧、非洲、拉美以及中东等国际市场，实现了对全球80多个国家和地区的覆盖，出口规模连续五年高速增长。目前海外主销车型为T8 Pro、T8和T6，在墨西哥、智利、玻利维亚等国家都取得了优异的销售成绩，是中国皮卡“走出去”的典范。

产品阵容不断完善，“全场景”覆盖更进一步

2022年以来，江淮皮卡注重推出场景化产品，推出了T6工程版、2022款T8 PRO黑曜版/锐行版/锐尚版、悍途平底货箱版/山猫版/绿魔版等多款新产品，将场景融入皮卡，让用户生活更精彩。目前，江淮皮卡拥有“T系”和“悍途”两大技术平台，车型涵盖长短轴，两四驱，柴汽油、新能源，以及平底、沿海、越野等特色产品系列，可满足不同细分市场用户的使用需求，全面覆盖经济实用、宜商宜家、高端驾趣等细分市场品类。

具体来看，江淮T6主打经济适用皮卡，拥有多拉快跑更赚钱、有里有面更舒适、品质保证更安心等核心产品优势，高效助力用户创业创富。江淮T6自2015年上市之初便抓住了国人的用车心理，“工具车”的价格呈现的却是“家用车”的品质。经过数年改款，江淮T6每一次更新都迎合着用户的喜好，尤其2018年推出平底货箱版本后成为国内爆款车型，带动了国内其他品牌推出平底货箱车型的潮流。

江淮T8PRO作为商用型皮卡和家用型皮卡的衔接产品，拥有可媲美SUV的产品优势，中高配车型搭载了智能互联系统、360°影像、电动天窗、锁车自动升窗、外后视镜电动折叠/电加热等配置，完全不输同价位的乘用车，既保证了里子也有足够的面子。

江淮悍途是江淮汽车顺应中国皮卡行业高端化、智能化、乘用化变革趋势而生的产物，全面迎合消费者日益增长的消费及生活方式需求。不少车迷朋友给其冠以“中国公羊”的美称，直观描述了江淮悍途外观设计的张力和动感，完全颠覆此前皮卡给大家的“工具车形象”。山猫版和绿魔版的问世则旨在进一步满足越野发烧友的需求，丰富大家的皮卡生活，宣扬皮卡文化。

坚持用户思维，探索市场破局良方

江淮皮卡作为全球硬派皮卡倡导者，不单追求产品品质过硬，更倡导追求精彩生活，构建皮卡生态圈，助力中国皮卡文化发展。目前，江淮皮卡已在全国成立50多个“悍途越野联盟”地市车友会，组织了形式多样、丰富多彩的越野活动。除此之外，江淮皮卡还将和用户一起坚持产品创新，与用户深度共创，邀请用户参与新产品的试乘试驾和品鉴活动，并提出宝贵建议，与江淮皮卡共创共赢。

致力构建皮卡文化的同时，江淮皮卡也不忘皮卡消费者最根本的民生需要。今年3季度，江淮皮卡在市场低迷的情况下，率先推出厂家层面的“减征购置税”补贴活动：购买江淮T8PRO车型可享购置税减半，指定车型购置税全免。这是国内皮卡行业中首家减免用户购置税的企业，等同乘用车国家补贴政策的皮卡厂商，让用户得到“真金白银”的实惠。

购置税减征，可以直接促进消费者进入到市场当中，刺激消费者的购车需求。如果购置税直接减半的话，对于绝大多数的消费者来说是一件好事。要知道在15万以内的皮卡中，购置税就已经占到一万多，减半或者全减也就意味着消费者可以省下1万元左右，进而可以使得他们节省成本或者选择更高配置的车型，改善用车体验。

正是因为江淮皮卡推出领先于行业的优惠政策，让广大用户真切能够省下真金白银，其在市场中才能逆势而上，不畏寒冬。

紧跟全球皮卡行业发展趋势，确立发展新目标

基于2022年稳步发展的成绩，江淮皮卡对未来提出了更高期待。根据此前江淮发布的十四五战略目标及规划显示，江淮皮卡将在2023年推出全新高端车型悍途和T8 PRO汽柴油自动挡产品；计划2024年全球投放混动及EV等新能源皮卡产品，紧跟全球皮卡行业发展趋势；2025年则会推出全新一代中大型皮卡，届时江淮皮卡年销量目标将提升至10万辆。

悍途和T8 PRO是目前江淮皮卡旗下的中高端产品，其自动挡车型的推出将有力提升江淮皮卡整体产品力，扩充产品线的同时，满足不同用户的多样化购车需求。混动及EV皮卡是目前全球皮卡市场发展的主要方向，长城、长安、上汽大通、福田等国内厂商均有布局。2024年将是全球新能源皮卡市场的重要时间节点，多数海外产品将开始大规模交付，众多国产品牌将正式推出量产车型。

中大型皮卡则是当下国内皮卡市场的新兴热点，产品定位可参照丰田Tacoma。此类产品介于现有中型皮卡和全尺寸皮卡之间，能够提供更出色的空间感和产品体验，同时相较全尺寸皮卡又更灵活。全新中大型皮卡可以帮助江淮皮卡进一步打开品牌向上的通道，提升品牌价值和影响力，促进市场销量提升。