Jeep:我来中国卖皮卡,只做三件事!

最近一条消息引发了不少车迷朋友的热议,就是在去年上市的中规Jeep角斗士于最近价格大跳水,优惠幅度高达12万!成为了继福特Ranger之后又一款被“打骨折”的中规进口皮卡。

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目前,中规Jeep角斗士引进的实际有两个版本,并不是只有上市发布时的先行版,两个版本分别是普通版售价48.99万(仅含1次免费首保)、先行版售价50.99万(含10次免费保养+Yakima车顶行李架)。

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而优惠12万之后,让Jeep角斗士的售价来到:

普通版售价36.99万

先行版售价38.99万

翻译出来给我听,什么叫惊喜!什么XX(哔哔)的叫XX(哔哔)的惊喜!

那么,售价在36.99—38.99万元的中规Jeep角斗士值不值得买呢?

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先来看看目前加拿大的Jeep角斗士卖多少钱,如果把Jeep角斗士的配置选到和国内配置相近的话,售价大概在76715加元,换算成人民币大概就是38.8万元。

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这还没有算上关税和增值税,关税和增值税大概等于15%的关税和13%的增值税,两个税的价格就在10万元左右。也就是说中规给你优惠的12万元恰恰是关税和增值税。

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这么一看,国内的消费者竟然可以享受到和美国人、加拿大人一样的售价待遇,不可谓不公平,这个时候我才终于体会到了什么叫XX(哔哔)“公平”。这时候Jeep的Slogan一定是:我来中国卖皮卡只办三件事……

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而Jeep官方也只能含泪在中国赚到在北美一样的利润,要知道人家福特猛禽不止没降价,今年还涨价了,福特直接在中国赚出了超额利润,真正实现了“中国赚钱、美国花!给中国人有多贵、给美国人就有多优惠!”这时候福特的Slogan一定是:我只是想不断涨价,还把钱挣了!我只是想不断减配,还把钱挣了!我只是想躺着,还把钱挣了……

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那么,到底是什么原因让中规Jeep大放血,给足中国消费者实惠呢?其实根源还是“国六标准”!因为到2023年7月1日,我国国六b将正式实施,而中规Jeep角斗士的排放标准为国六a,这也是为什么刚上市的时候这款车无法在北京等地上牌的原因。也恰恰是因为国六b的标准,让中规Jeep角斗士不得不赶紧清仓优惠,否则将无法上牌。

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俗话说得好,没有对比就没有伤害,这时候再拿出卖30万大脸的三菱L200一对比,就会发现原来Jeep角斗士是真香!3.6 V6+8AT动力总成、重型Dana 44 M210/220前后轴、Selec-Trac®智能四驱,带4A模式(猛禽减配),4H硬连接、4L模式可实现低速2.72倍扭矩放大,后桥限滑差速器,以及40°接近角,25°离去角,18°通过角。同时配备超大货箱,Mopar原厂三折盖、无限的改装潜力和超多的后市场改装件,可以说Jeep角斗士真的是穿越的最佳选择。

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天下没有不散的宴席,国六b标准实施后,后续中规Jeep角斗士何去何从也不好说了,可能就此就将告别中国市场,如果消费者想选择角斗士将只能选择平行进口的角斗士,目前角斗士的平行进口车型均为国六b标准,不过平行进口一直以来以水特别深闻名全国,和宁波二手车市场不分你我,如果没有认识靠谱的车商或者没有熟人高启强估计都不敢去,怕是高启强去了买车都得多花五万。

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角斗士

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