日前，江淮全新自动挡皮卡系列产品迎来了首次正式亮相，包括悍途柴油/汽油自动挡皮卡、江淮T8 PRO自动挡皮卡，以及未来的新能源皮卡车型也迎来了首次的亮相。

面对当前皮卡市场高端化、乘用化的发展趋势，自动挡皮卡车型已经成为业内的标志性产品。在市场销量表现层面，在过去的五年间自动挡皮卡车型销量呈现出直线增长的趋势，市场占有率由2018年的6.19%攀升至去年的29.30%，这也就意味着国内终端市场中每售出三辆皮卡，其中就有一辆是自动挡车型。

高端硬派皮卡——全新悍途

在2021年3月，江淮悍途皮卡在国内正式迎来了上市，在此后该车还推出了平底货箱版、山猫版以及绿魔版。此后，江淮悍途系列车型以硬派宽体的颜值，出众的底盘基因，在皮卡市场中快速突围。

新推出的江淮悍途自动挡皮卡依旧传承硬派的设计风格，采用中国鼎设计风格。其中，在接下来的上海车展期间，江淮悍途自动挡皮卡将迎来正式上市。此外，江淮皮卡针对悍途自动挡皮卡还新增星耀灰专属配色。

在内饰方面，新车以故宫建筑为设计灵感，以居中对称的布局，配合大量方正元素。在车内乘用化、科技化氛围营造上，新车配备针织顶棚、SUV座椅、机甲档把以及电动天窗。同时，车内还配备7寸液晶仪表+10.4英寸中控大屏，中控大屏集成J-Link 3.0系统，具备智能语音、远程车控、智能导航、智能互联以及远程升级等功能。

对于大家更加关注的动力及传动系统方面，新车柴油和汽油动力相比现款车型全部迎来了焕新。江淮悍途自动挡柴油版车型搭载了安康技术2.0CTI发动机，可实现最大功率输出125kW，最大扭矩输出410N·m，对比现款车型扭矩提升50N·m。

江淮悍途自动挡汽油版车型搭载了2.0TGDI发动机，可实现最大功率输出170kW，最大扭矩输出380N·m，具备高功率、高扭矩、高可靠性以及低油耗的特点。值得注意的是，以上两款发动机动力系统均为中国心十佳发动机。

在变速箱传动系统方面，新车柴油版车型采用采埃孚8AT变速箱，汽油版车型匹配了东安8AT变速箱。

本次亮相的江淮悍途自动挡皮卡在未来将成为江淮皮卡的高端旗舰担当车型，加快江淮皮卡乘用化、高端化的进程。全新车型推出后，还将满足用户多用途、全场景的用车需求，迎合市场中年轻用户以及新生代用户的用车偏好。此外，江淮悍途自动挡后悬五连杆版车型在本次也迎来了首次亮相。

宜商宜家全新皮卡——新款江淮T8 PRO

面对商乘兼用，解决用户多场景用车，江淮皮卡全新T8 PRO也迎来了首次的正式亮相。新车换装更加精致的前脸造型，前脸格栅采用星空式点阵布局，并配以元宝装饰进行点缀，结合整体前脸格栅造型，营造出聚宝盆的寓意。

新车整车尺寸为5325（5615）*1880*1860mm，具备长短货箱两种类型，其中长货箱版货箱长度达到1810mm，能够满足用户大量载货的用车需求。

在动力系统方面，新款江淮T8 PRO柴油版同样也采用了安康技术2.0CTI发动机，实现最大扭矩输出达到410N·m。而在传动匹配方面，该车具备采埃孚8AT以及6MT两种选择。

对于江淮T8 PRO皮卡，该车以宽体、高性价比著称，是个体经营者、商贸服务业以及农副水产行业用户的得力伙伴。本次江淮T8 PRO皮卡的焕新以及8AT自动挡变速箱的加持，无疑将进一步提升该车的性价比，为用户在选车、购车中带来全新的选择。据悉，全新江淮T8 PRO皮卡将会在5月期间正式上市。

布局新能源皮卡——插混、纯电、增程集体亮相

基于国内汽车市场新能源的发展趋势，主流皮卡企业对于新能源车型的布局也在不断加快，在最近两年间皮卡市场中也将陆续迎来多款新能源皮卡车型。在本次媒体品鉴会期间，江淮皮卡的多款新能源车型也迎来了首次亮相，包括增程、纯电车型等。

面对高端驾趣用户用车需求，江淮皮卡推出悍途2.0 TGDI-PHEV插混版车型，新车具备双重能源结构，解决用户强劲动力与节能环保的用车需求，基于双重能源结构在面对不同行驶路况还可以为用户提供纯电、串联等多种驾驶模式。据悉，新车零百加速为6秒，在馈电状态下百公里油耗小于7.5L。

而在面对单位用户以及特定行业用户用车需求，悍途EV四驱版皮卡也迎来了首次亮相。新车采用前后双电机四驱的驱动模式，配备前后永磁双电机，其中前电机可实现峰值功率36kW，最大扭矩95N·m，后电机可实现最大功率输出150kW，最大扭矩295N·m。新车搭载磷酸铁锂电池，电池容量为88kW·h，可实现CLTC续航里程为417km。

除了上述两款新能源皮卡，江淮皮卡还规划有增程版新能源皮卡车型，在未来也将满足高端皮卡用户的用车需求。另根据官方信息，江淮的高性能PHEV四驱皮卡将会在明年10月期间投放到市场，纯电四驱皮卡将会在明年4月期间投入到市场。

写在最后：

在过去的2022年江淮皮卡成立独立事业部的组织架构进行运营，集生产、销售为一体，为其快速抢占市场，发力国内和国际市场掌握了更高的自主权和主动权。在2022年，江淮皮卡全球累计销售49387辆，同比增长52.3%，其中国内销售10870辆，国际销售38517辆。

此外，从2015年以来，江淮皮卡持续深耕国内、国际两大市场，目前出口覆盖全球80余个国家和地区，凭借旗下T6、T8以及T8 PRO在全球市场获得不俗的成绩。同时，江淮皮卡在墨西哥、秘鲁、俄罗斯、尼日利亚、哈萨克斯坦以及玻利维亚市场位列中国品牌皮卡销量第一。

随着国内皮卡利好政策的不断频出，例如全国97%以上的地级市取消皮卡进城限制、首个皮卡行业标准的落地等，为国内皮卡市场的进一步发展提供了坚实的基础，也让主流皮卡企业对于未来市场的发展充满信心。

基于今年江淮皮卡推出和规划的多款新车型，包括新款江淮T6、江淮悍途自动挡以及新款江淮T8 PRO等，让江淮皮卡对于今年市场销量拥有较好的市场预期。据悉，江淮皮卡预计今年全年国际、国内销量突破7万辆，到2025年全球年销量剑指10万台。