昊铂HT 20万级豪华纯电SUV更优选

在一个月前的昊铂HT静态体验,我称昊铂HT为20万级SUV的豪华新标准。而在预售期,昊铂HT的订单早已突破10000台,数量也正不断上涨中。的确,从产品力来看,昊铂HT相比于竞争对手,有着空间大、内饰豪华、配置冗余、补能高效等优点。但实际上路的表现一直不得而知,直至最近的动态试驾后,昊铂HT的全部实力才完全被展现出来,可以说它是20万级高端纯电SUV新选择。

 

昊铂HT试驾20万级高端纯电SUV新选择-图1

先来简单回顾昊铂HT的定位,它是Hyper昊铂品牌的第三款车型,也是旗下首款SUV,定位中大型豪华纯电SUV,是基于全新一代昊铂AEP3.0高端纯电专属平台和全新昊铂星灵高端电子电气架构打造的,致力于为精英家庭人群打造属于他们移动的家。

昊铂HT试驾20万级高端纯电SUV新选择-图2

这次的试驾,我们终于能将昊铂HT开上路,所以日常驾驶的感受会是重点描述的环节。在动力上,昊铂HT和昊铂GT一样,都是采用后驱单电机的输出形式,但仅仅一个电机就能输出高达250kW功率以及430N·m最大扭矩,是市面上少有搭载如此大功率电机的纯电家用车。光是后电机就能在5.8秒将2吨多重的SUV从0加速到100km/h,加速性能妥妥够用。

昊铂HT试驾20万级高端纯电SUV新选择-图3

当不需要这么快的加速时,你可以将车辆调节至舒适或者节能(单踏板)模式,让家人都有更舒适的乘坐体验。又或者你希望将5.8秒的加速精准调至7.6秒,这也是可以的,因为昊铂HT的个性化驾驶模式,支持加速的无级可调,调节幅度基本上就是节能模式到运动模式的范围内,可谓收放自如。不光是加速无级可调,制动、转向手感、动能回收都支持无级可调,每个人都能找到合适自己的驾驶模式。

昊铂HT试驾20万级高端纯电SUV新选择-图4

而且昊铂HT的加速和动能回收的力量增益有着不错的一致性,整体相当柔和线性,驾驶员可以更好地控制加减速,即使是刻意地猛踩或猛松加速踏板,昊铂HT都不会有猛烈的动作,而是根据踏板深度逐渐给到应有的加速度,在走走停停的城市道路下,车辆姿态更平稳,乘客也不易晕车。

昊铂HT试驾20万级高端纯电SUV新选择-图5

昊铂HT采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构,除了刚刚提到的加速刹车不点头之外,这个底盘在对于细碎路边震动的吸收也十分得当,与路面有较好的隔绝感,同时在经过减速带、飞坡等起伏较大的路况时,这个悬架也有足够的支撑性,让车身保持在稳定的行驶状态。

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对于我而言,昊铂HT有着几项出彩的地方,让我印象深刻。首先是全车的静谧性做得相当不错,昊铂HT全车采用双层夹胶隔音玻璃,即使与大货车并排行驶,也不会有明显的噪声传入,同时路噪、胎噪等均有相当不错的抑制,行驶质感非常得体。

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其次,昊铂HT的转弯半径仅为5.6米,日常行驶可能感知不强,但到了在双向单车道掉头,或者是狭窄的停车场内挪动时,更小的转弯半径就能体现出优势,减少了需要倒车的可能性,避免不少堵路的尴尬。而它的自动泊车功能,更是能自动掉转车身方向,轻松停入最难停的道路尽头的车位。

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最后是昊铂HT的充电补能速度。目前预售的四款车型中,两款车型支持800V特高压3C快充,顶配车型支持800V超高压5C闪充。在试驾现场,我们也体验了一回800V特高压3C快充的极致补能速度,短短10分钟,电量就从13.5%(续航90公里)补充至58.2%(续航390公里),期间充电电压维持在600V以上。换句话说,只需买杯咖啡的功夫,就能轻松补能300km,而且15分钟内出停车场,还不需要交停车费,充电不再是一件烦恼的事。

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而我们试驾的昊铂HT车型为670后驱特高压NDA版,顾名思义除了纯电续航670km、支持800V特高压快充外,还有ADiGO PILOT 5.0智能驾驶的NDA领航辅助功能。在繁忙的广深沿江高速上,有特别多的半挂货车通行,打开高速NDA后,昊铂HT可以根据路况自动变道远离大车,甚至可以根据旁边车辆的车速,自动加减速变道,保证不影响其他车辆和安全的情况下变道。同时昊铂HT的高速NDA还支持进出匝道,可以根据车流速度,在合适时候变道出匝道,动作相当果断。

昊铂HT试驾20万级高端纯电SUV新选择-图15

和大多数车型搭载的领航功能不同,昊铂HT的实际体验更加成熟老道,不仅动作果断迅速,它还会提前告知你它即将做什么动作,让驾驶员有更好的预知和预判。果断但不突兀的变道、加减速动作,对于乘客来说也更友好,和坐在真人控制的车内无异,基本上除了进出收费站外,高速全程都无需接管。

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最后再来回顾下昊铂HT的外观设计和内饰配置。昊铂HT在外观上采用“人机共生美学”的理念,外观提取了水滴作为设计元素,打造成液态曲面车身,整车线条都如水滴般圆滑,有种长腰美背宽肩的即视感。

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从侧面看,昊铂HT更有水滴的形态。车长为4935mm、车宽为1920mm、车高为1700mm,轴距达到2935mm,车身达到中大型SUV的尺寸,与同价位竞品相比更是大了不少。

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车尾采用溜背式设计,带有微微上扬的小鸭尾,配合上六星连珠的尾灯设计,点亮后十分精致、饱满,相当有辨识度。

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昊铂HT还提供鸥翼门可选,仅需34米的横向空间就能打开,即使是限高2米的停车位,开门也毫无难度。在雨天或是对于老人家、抱小孩的父母或者穿裙子的女士来说,有了鸥翼门上下车就更加方便。

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昊铂HT的座舱设计有种像家一般的温馨,同时做工用料又相当豪华,驾驶舱布局十分简洁,整体基于人体工程学设计,以驾驶员的注意力为中心,可以看到方向盘呈稍偏平的椭圆形,让驾驶员有更舒服的握感,同时不遮挡视线。

昊铂HT试驾20万级高端纯电SUV新选择-图22

仪表盘被放置在更靠挡风玻璃的位置,这样的好处是驾驶员开车时视线不用大幅度切换,效果和HUD抬头显示类似,而且这块仪表盘的屏幕清晰度很高,信息显示也相当齐全,观感不错。

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14.6英寸的车机屏幕搭载了ADiGO SPACE 5.0智能座舱系统,车载系统、娱乐系统、丰富的第三方应用等,功能应有尽有,同时操作反应也非常流畅,并支持四区语音识别。

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昊铂HT除了有宽敞的空间之外,在舒适性、豪华感的营造上也花了不少功夫。四款预售车型均标配前后排NAPPA真皮座椅,前排座椅更有四向电动腿托、加热、通风、按摩功能。副驾靠背支持最大180°调节,后排座椅更是支持143°调节的躺平角度,同时配有加热功能,右边老板位上还能伸出副驾椅背上的脚托,而左边位置可以在主驾靠背上打开小桌板,可放置小孩的玩具、iPad或者其他物品,为家里每个人都设置了专属位置。

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总结

在一天的试驾中,通过对各场景化的演示和体验,更能看到昊铂HT为精英家庭而打造的一面,相比于它同价位竞品,它更懂国人需求,针对最常用的场景进行研发和优化,包括更大的乘坐空间、更安静的座舱、更高效的补能、更轻松的驾驶体验等,种种优势让昊铂HT更具品价比,11月15日正式上市后,昊铂HT将会成为这个价位必看车型之一。

昊铂HT
昊铂HT 网友评分 : 4.75
参考价 : 21.39万起

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