[购车用车]车价逆市上涨对消费者影响的调查
2005年5月份汽车市场上频频传出车源紧张、车价上涨的新闻，如现代伊兰特、广本雅阁以及多款经济车型轿车都出现了供货不足的情况，大多数车型优惠幅度都有减少，更有少部分车型出现了久违的加价现象。到底是什么原因导致了车价的上涨？未来车价是否有可能回落，以及涨价对消费者购车产生了怎样的影响？网上车市为了了解消费者对以上问题的看法，在05年6月上旬进行了一次调查。
对5月份车型涨价，多数消费者认为不是市场竞争造成的，而是由于厂商的有意限产和联合造势等人为的因素促成的。
由于消费者认为车价的上涨是厂家控制的结果，因此多数消费者对这次涨价的前景不看好，超过70%的消费者认为涨价只是暂时现象，未来还是应该降价；还有超过40%的消费者认为在目前的市场情况下涨价现象基本上不会再出现了，5月份的车份上涨只是市场的假象。而认为涨价由其他因素引起的消费者比例都很低。
经过5月份的车型涨价之后，消费者普遍看跌未来车价，认为车价会下跌的超过60%，而认为会继续上涨的比例不到5%.因此消费者对车价上涨不抱肯定的态度，在车价上涨的情况下汽车销售很可能会受比较大的影响。
由于不符合大多数消费者对车价的预期，在车价上涨的情况下，消费者多数选择持币待购。可以看出大部分消费者是理性的，没有出现所谓“买涨不买跌”的现象。在整体汽车市场价格走稳、小幅下降的大势趋下，消费者没有受小部分车型涨价影响，仍在等待汽车价格的继续下降。
可以预见，在汽车行业总体产能过剩，消费者日趋理性的情况下，各种取巧的方法很难赢得消费者的信任并在市场部分中取得优势。
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