丰田皇冠、别克君越这些中大型车在国内都有着很高的认知度，而一款全新换代的车型轴距达到了2920mm，超过上面的两款车时，你会认为这是一款什么级别的车，中大型车？答案是错的，作为刚刚上市不久的BMW全新3系Li长轴版，其轴距尺寸已经达到了中大型车的标准，但从车型定义上新3系Li长轴版还是归属中级轿车，主要竞争对手依然是奥迪A4L。

作为宝马品牌中重要的车型之一的第六代3系来说，无疑是最近高端中级车市场的热议焦点，全新3系的主体外观变化并不大，继续沿用上一代车型豪华运动轿车的理念。全新BMW3系将是同级别中唯一为中国客户提供长轴距和标准轴距两种选择的车型。2920毫米的轴距在合资中型车已经算得上是第一。

车头中网的设计与上一代有的很明显的变化，前脸的设计风格很明显更加粗矿且更富有张力，从具有特点的前格栅来看似乎与目前的5系和7系有着很多相似的地方，更大更硬朗的设计也有很多粉丝无法接受，但每个人的审美也有不同的观点，但宝马的设计师最终的目标就是让这款全新3新更具有狂放的性格，但又不能缺少家族化的设计。

具有家族代表性的天使眼更换为更具视觉力与科技感的白色光圈，与上一代不同的是天使眼并没有采用圆形设计。前脸轮廓其实还是继承了现款车型的许多元素，之所以人们觉得变化较大，这源于全新3系运用了大量的直线，前包围中心点向上收缩，以此来增强力量感。

 如何区分是否是长轴距版全新3系从车身侧面就能很轻松的找到，独特的Hofmeister的C柱弯角带有镀铬“Z”型装饰，这也是长轴版的最大亮点之一。视觉上来讲，全新3系无疑变得更修长，相较之前已经陪伴我们数年的第五代而言，显得稍微胖一点。

尾部设计基本上与宝马其它车型相同，已经达到了家族化的统一，排除细节上的修饰以外，远观与5系车型相似度很高。如果不是3系的车身更加小巧一些，估计与5系相混淆也是路上时有发生的事。修长的尾灯与前灯组的设计相得益彰，同时也更能融入到整体线条当中，总体来说全新3系依旧散发着年轻与动感的特质。

328Li配备了多幅铝合金轮毂，其它车型也分别配有不同样式的轮毂设计，与之匹配的则是225/50 R17的倍耐力轮胎，在排水、抓地力、滚动阻力等方面均处于较高的水平，性能比较平均。