全新福特探险者重新定义大型SUV，福特的设计与工程团队对全新福特探险者进行了全面升级，使其拥有傲视同侪的燃油经济性、更强大的驾驶性能以及出众的SUV多功能性。

探险者的外观和内饰焕然一新——灵动、流畅的车身线条为肌肉感十足的车身外形增添更多动感元素，提升空气动力性；而柔软质感的高品质材质在世界级的精良工艺打造下，增强车辆豪华感的同时也提升了驾乘舒适度，智能四驱系统和带陡坡缓降控制功能的路况实时管理系统使SUV操控更加简单且形象化，轻松应对各种路况。

全新福特探险者配备了同级别领先的安全设计——包括三位一体式前段碰撞结构、带防侧翻稳定控制技术的AdvanceTrac®系统及弯道控制系统等，全面提升了车辆安全标准
全新福特探险者搭配有功能强大的中文版MyFord Touch车载多媒体互动系统以及SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，让驾驶者双手不离方向盘，双眼不离前方路。全新福特探险者比同级车型提供更多的高科技配置，足以与豪华品牌SUV分庭抗礼。

福特探险者自1990年首代车型上市以来，一直是全球大型SUV市场上的标志性车型。从1990年推出至2013年的20多年间，福特探险者先后推出五代车型，在全球范围内已售出640多万辆，曾先后15年荣登北美最畅销SUV的宝座，成为家喻户晓的标志性SUV。

2011年，第五代福特探险者在美国首发，经过全新设计开发的新一代福特探险者，大大提升了消费者对大型SUV在燃油经济性、安全性、技术、性能与品质方面的预期。

“全新福特探险者将为当今的SUV消费者提供一款品质卓越，并能够全面满足他们需求的车型，”福特汽车（中国）董事长兼首席执行官罗礼祥（John Lawler）表示，“能够把全新福特探险者介绍给中国消费者和SUV爱好者，我们感到很骄傲；作为福特SUV家族的代表性车型，全新福特探险者标志着SUV多功能性能与出色燃油经济性的完美结合。”

挑战SUV燃油经济性与强大动力的完美平衡

“全新福特探险者是一个真正的多面手，”福特负责全球产品研发的副总裁宁睿（Raj Nair）表示，“它不仅提升了公路驾驶的驾乘舒适性，也令车辆的多路况适应性能全面提升了一个台阶。所有这些能力，加上出色的三排座椅和车内空间，以及优异的燃油经济性，使全新福特探险者成为那些喜欢来点儿冒险的SUV消费者的不二选择。 ”

全新福特探险者总工程师Jim Holland表示团队在研发初期即设定了两个主要目标。
“它必须从内到外看上去现代感十足，又能让人们立刻能认出这是一辆福特探险者，”Holland说，“其次，全新福特探险者需能实现当今消费者对燃油经济性的预期，并能拥有消费者期待的SUV所拥有的强大动力、全方位性能与表现力。”

在为实现福特“每款车型都能为消费者提供同级领先的燃油经济性”的承诺，福特的工程团队在全新福特探险者的开发过程中对每个细节都争取做到最好，力争让全新探险者的燃油经济性得到显著提升。

Ti-VCT 双独立式凸轮轴可变正时V6发动机

6速SelectShift™自动变速器

电子助力转向系统（EPAS）

智能四驱系统

可变排量空调压缩机

低滚动摩擦阻力的轮胎

更注重空气动力学的设计，与整体车身相协调的前进气挡板以及后尾门上集成的扰流板
减轻车身重量是提升全新福特探险者燃油经济性的重要措施之一。在为车辆增加了诸多配置的同时，福特的工程团队还通过大量采用诸如铝合金等轻质量材料将整车重量减轻了将近100磅（约45.36千克），使这个大型SUV的体重降到2.2吨。

全新福特探险者的标准动力总成配置是3.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时V6发动机，可输出最大功率214千瓦（6,750转）和最大扭矩354牛•米（4,000转）。双独立可变正时技术（Ti-VCT） 可以优化节气门的进气与排气时间，以更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。

3.5升Ti-VCT V6发动机与经过专心调校的SelectShift六速自动变速器相匹配，这款高效的变速器可以在车辆加速时保持较低档位，提供足够的扭矩；而在车辆高速巡航时保持在低转速、高档位，以提升发动机效率。全新福特探险者比上一代车型在燃油经济性方面提升了20%，达到10.2升/百公里。

现代感设计以及同级领先的精良工艺与静肃性
全新福特探险者拥有大胆、令人过目难忘的设计风格。坚固的一体式车身更加注重采用流线型设计，灵动、流畅的车身线条为肌肉感十足的车身外形增添更多动感元素，提升空气动力性的同时，也让车辆具有更出色的静肃性。与外型的设计一样，全新福特探险者的内饰充满现代感，采用柔软触感的高品质材质，增强车辆豪华感的同时也提升了驾乘舒适度。

除了简约、现代的内外饰设计，全新福特探险者还力求为SUV消费者提供一个灵巧设计的车内空间。这款全新SUV拥有更出色的头部和肩部空间，可灵活变化的三排7座座椅，以及可以满足整个家庭出行需要的超大载物空间。

全新福特探险者以世界级标准的精良工艺打造而成。内饰面板间的缝隙非常小且均匀，体现了福特在设计、工程和制造的细节上的大幅提升。

“打造一台高品质汽车就好似准备一桌丰盛的宴席，”福特汽车制造工艺总监Peter Bejin说到 ，“首先要选用上乘的材料，然后用完美的制作方法和工艺呈现出最后令人惊艳的成品。”全新福特探险者另一个值得称道之处便是车内的静肃性，对消费者来说也是车辆舒适驾乘品质的保障。

工程团队在全新福特探险者上运用一种叫做NoiseVision的先进静音技术，使车辆的静肃性得到整体提升。NoiseVision技术是运用一个装有上千台微型摄像头和麦克风话筒的球体设备，让工程师在研发的早期阶段就能够发现并解决潜在的噪音问题，从而确保全新福特探险者在同级竞品中拥有出众的静肃性和噪音控制。

全方位提升的车辆性能

全新福特探险者性能的全面提升，让消费者对大型SUV的驾驶性能与乘坐舒适性有了全新的认识。不论何时何地、何种路况，这款大型SUV都能将自身的出色性能发挥的淋漓尽致。“我们在车型开发的最初就将全新福特探险者动态驾驶性能的开发目标分为多个层次，”全新福特探险者车辆工程经理Carl Widmann表示，“第一，是要大幅提升车辆在普通路况行驶时的舒适性、多功能性和动态驾驶性能；第二是延续历代探险者在应对各种路况时的优越性能。我们对消费者会喜欢全新福特探险者充满信心。”

全新福特探险者动态性能开发的主旨是实现车辆在各方面性能上的平衡。开发团队想要为驾驶者提供更加智能、并与驾驶者形成互动的驾驶体验，同时结合智能四轮驱动系统为驾驶者挑战复杂路况环境提供足够的自信。

一体式车身设计不仅仅降低了车外噪音传导进车厢内，还大大减少了在车辆行进过程中的车身晃动。独立的麦佛逊前悬架设计有一个32毫米前稳定杆的长短臂结构。独立多连杆式后悬架采用1:1的震动吸能率而得名SR1结构，在有效过滤路面颠簸的同时，也能够将路况准确地传递给驾驶者，从而实现精准安全的驾驶操控。

全新福特探险者的电子助力转向系统（EPAS）可根据车速、转弯和方向的变量数据进行动力分配。除了优化转向感、中心感和合适的转向阻力外，与传统液压动力辅助系统相比，EPAS更提升了燃油经济性。同时，EPAS在泊车时可以提供更优的转弯半径，结合低速倒车时辅助的动力轻松完成停车。

EPAS同时为全新福特探险者的弯道控制系统提供辅助，这一新功能能够监测驾驶者高速转弯时的车身状态，并根据需要可通过增加制动压力来保持车身稳定。
此外，全新福特探险者还应用了主动泊车辅助技术，实现平行车位自动泊车入位。当驾驶者启动主动泊车辅助功能时，位于车身侧面的雷达探头可以自动搜寻到合适的停车位，测算轨迹并操控车辆的转向，驾驶者只需控制刹车和油门，就能够靠这一智能系统自动完成车辆平行停车入位操作。

轻松应对各种路况的出色性能

全新福特探险者采用智能四驱技术，并且配有更加先进的“路况实时管理系统”（Terrain Management System）。福特的智能四驱系统取消了传统SUV的分动器构造，通过电子系统的自动分动，让动力在四轮之间的分配更加精准和高效。相比较之前几代车型上使用的高速四驱、低速四驱和自动三个不同四驱模式，在全新福特探险者上使用的“路况实时管理系统”的操作控制设计更加形象化，可根据道路状况来区分，分为普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式，便于驾驶者根据路况进行判断并选用不同的模式。

发动机能够根据每一种不同路况相应地调整其性能表现，车载电脑会对发动机输出、油门反应、变速箱换挡和电子稳定系统等作出相应调整，以适应不同的路面情况。路况实时管理系统还包含有陡坡缓降功能，在车辆下坡时提供发动机制动、强化操控。
对有经验的SUV驾驶者来说，该系统操作起来更加简单、便捷；对新手而言，该系统又十分容易上手，大大提升了驾驶者的自信。

全新福特探险者全面的安全呵护

全新福特探险者采用坚固的一体式车身设计，并配置了一系列傲视同侪的主动与被动安全性能与技术。从前保险杠到液压成型的前车架以及高强度钢制侧门防撞杆，全新探险者坚固的车身结构设计可以为驾乘人员提供最强有力的保护。当撞击不可避免时，坚固的车身结构能够最大程度地避免驾乘人员受到伤害。

全新探险者采用的同级领先的新一代安全气囊还能成为保护乘员安全的屏障。全新探险者配备了前排安全气囊、前排侧安全气囊和前排乘客膝部气囊，并为前后三排乘客配备了Safety Canopy侧安全气帘。福特个人安全系统（Personal Safety System™）还采用了预紧式安全带和前排高度可调的能量管理器、前排乘客感应系统 （可自动感应副驾驶位是否有乘员乘坐，并自动控制副驾驶位的气囊开启或关闭）和LATCH后排儿童安全座椅接口系统等。

全新福特探险者同时配备了多项智能技术，以避免事故发生，确保驾乘安全。全新探险者采用的防侧翻稳定控制技术的AdvanceTrac®电子稳定控制系统可强化在车辆在湿滑路面或高速转弯条件下的车身控制，并采用了弯道控制技术，以提高车辆在加速转向和过弯时的制动性能。集成两侧来车预警技术的BLIS®盲点信息系统则利用车辆两侧安装的多波束雷达组件来侦测车辆行进时驾驶者的视觉盲区，或倒车时距离车辆两侧一定范围内的移动物体。其它安全智能技术还包括车主可自行设定最高车速和音响音量的MyKey智能钥匙系统、胎压监测系统和SOS碰撞发生报警系统等。

搭载更多智能、便捷配置

引进中国市场的全新福特探险者共提供尊尚型和尊享型两款不同车型。一系列行业领先的便捷功能和车内连接技术让全新福特探险者能够满足消费者的需求和愿望。

MyFord Touch车载多媒体互动系统和SYNC车载多媒体通讯娱乐系统将车主的移动生活实现无缝互联。MyFord Touch系统包括两个可自主设定的位于仪表盘的4.2英寸LCD显示屏、位于中控台的一块8英寸全彩触摸屏和带有USB接口、SD读卡器和RCA视频输入接口的媒体中心，有效集成了通讯、娱乐、导航和空调四大功能。在SYNC系统支持下，车主可用语音或通过操作方向盘上的五向控制键来操作用蓝牙或USB连接的手机或多媒体播放器，实现免提拨打电话、播放音乐、控制导航等诸多常用功能，极大提升了探险者的便捷性和驾乘乐趣。

配备在全新福特探险者上的MyFord Touch和SYNC系统现已全面支持中文显示界面和操控。持续升级的SYNC系统所支持的语音识别功能可听懂1万多条直接指令，识别全国多个省市不同口音的普通话；同时更多移动互联功能将得到开发和引入，使车主能够更加轻松畅享通讯与娱乐带来的舒适感受。

音质出众的索尼音响系统搭载于全新探险者尊享型上。在大幅平滑的中控板上印有醒目的SONY标志，面板采用了黑色钢琴烤漆工艺，所有按键都为蓝色触摸式设计，从而提供了华丽的视觉效果和出色的触控感受。

索尼音频系统的核心在于其出众的音质。该系统由12个高品质扬声器和1个全数字功放扩声器组成，具有390瓦的连续输出功率。此外，Dolby Pro Logic® II技术在车内打造虚拟5.1声道环绕立体声效果，为您带来独特的听觉盛宴。与此同时，全新福特探险者还配备了多项先进科技配置和驾驶辅助技术。

带碰撞预警的自适应巡航控制系统允许驾驶员设置车辆巡航速度和前车间距，使用先进雷达技术不断监控前方车流，根据当前交通状况控制车速、维持车距，有效减少疲劳驾驶、提升燃油效率。主动泊车辅助系统能帮助驾驶者寻找车位，并进行自动平行停车。变焦后视摄像头支持的高分辨率倒车影像令泊车过程一目了然。

遥控启动及车内温控系统令车主可在90米范围内远程开启车门的同时提前加热或冷却车舱和座椅，开启前后窗除霜功能并提前加热方向盘。全新福特探险者配备的其它便利技术和驾驶辅助功能还包括前排双头枕DVD播放器、第三排PowerFold®电动折叠座椅、坡道起步辅助系统、车速感应式前雨刷、电动尾门、前后雾灯等。

“我们花了大量时间倾听客户的要求并努力满足他们的需要，传承了探险者的品牌内涵，并为消费者提供品质上乘、燃油经济性高、技术先进，并拥有行业领先安全性能的福特车款。”Holland说，“全新探险者将会颠覆消费者对SUV的外形、燃油经济性、技术和使用友好度的固有印象。”全新探险者在福特位于美国芝加哥的工厂生产。