安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立,其前身为合肥江淮汽车制造厂,始建于1964年。
在2019年春节来临之前,国家发展改革委会同多部委联合共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 (2019年)》。该项方案的推出,让皮卡...
2018年国内皮卡市场的终端上险销量为357226辆,同比2017年上涨1.62%,实现了市场终端销量和皮卡企业开票销量的双重上涨。在2018年终端市场中,部分省市表现出强劲...
对于众多皮卡用户而言,高速公路ETC电子不停车收费是一项期盼已久的便民用车政策,相比高速普通人工收费通道,能够大幅缩短通行的时间,提高出行效率。目前,高速公路ETC不停车收费...
此前,据皮卡车市的报道,2018年我国有30多款新车上市,而且多数车型呈现高端、智能化,更适合家庭用车。2018年我国皮卡行业一枝独秀,在汽车行业整体出现“寒冬期”时保持逆势...
此前,皮卡车市公布了2018年整年皮卡市场的工业销售数据和终端上牌量数据,并提供了有关整年车型销量、品牌销量、省份销量等表格,以供大家更直接、直观的了解2018年整个皮卡市场...
根据皮卡车市了解的最新信息,2018年12月国内皮卡市场的终端上险销量为35289辆,环比上月销量增长11.27%。2018年全年市场终端销量为357226辆,相比去年同期大...
都说今年汽车行业遇到了漫长残酷的寒冬期,然而我国皮卡市场突破44万辆的销量数据(工业数据),创造了近几年来销量最好的成绩,这个数据告诉我们,皮卡行业仍是潜力无穷。
随着汽车排放法规的不断升级,2018年1月1日国内的柴油型皮卡正式升级为国五排放标准,然而在该政策实施不久后,国六排放标准已是纷至沓来。
从去年开始,我国就开始鼓励各省高速公路推广货运车辆使用ETC代替现金支付的方式,且对使用ETC的货运车辆给予通行费优惠。
2018年的皮卡市场无疑是历史发展中最好的一年,在这一年中新款车型的上市发布数量最多,这一年也创造了皮卡市场有史以来销量最好成绩。根据皮卡车市从多个渠道统计的信息,8家知名皮...
2019年1月8日,据湖北省消息:经省质监局、省环保厅、省交管局、省运管局共同确认,全省122家检验检测机构实现货车“三检合一”。
近日笔者获悉,江淮汽车旗下的智联大皮卡帅铃T8将推出汽油版本,并于北京发布,以填补帅铃T8仅有柴油版车型的空白。帅铃T8柴油版搭载的是代号为HFC4DB2-1D1的锐捷特2....
时隔两年多,期间,这些解禁试点区域对“解放皮卡”做出了有目共睹的实质性工作,此前六大解禁试点省会(首府)城市大范围解放皮卡车型通行,郑州、石家庄两市区内仅有一条主干道限时限制...
今年,8月31日,江淮汽车帅铃T8皮卡在成都车展正式上市,新车售价区间为9.98—13.08万元,下设16个细分车款,包括两驱/四驱、标箱/长箱版以及舒适、豪华、尊贵和智联型...
今天,中华人民共和国交通运输部正式发布信息,发布了“取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知”。