主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
日前，就推车新车型之机，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克宣布，人们期待已久的特斯拉皮卡今年晚些时候就会正式亮相。
日前，有关部门开始严查货车超载，郑州一台蓝牌柴油轻卡成为首个整治对象。蓝牌柴油轻卡总质量4.5吨，额载1―1.4吨，装货超过1.5吨就属于超载。
2月，长城汽车四大车型品牌全系产品强势发力势头不减，单月取得69037辆的销量佳绩，同比增长18.34%。长城皮卡是几大亮点之一，销售10027辆，同比大幅增长37.66%。
日前，日产宣布加深与Rocky Ridge改装厂的合作，旗下皮卡车型Titan、Titan XD和Frontier以及SUV车型途乐将全部推出Rocky Ridge定制版，以...
2016年两会召开后，我国皮卡市场出现了前所未有的发展曙光。于是，以后每逢两会召开，都会让关心国内皮卡市场发展的人们对皮卡用车环境能够进一步得到改善抱有期望。今年也是如此。
从2019年2月21日起，除国家要求淘汰的相关车辆外，我市取消二手车排放标准要求的限迁政策，外地迁入我市的二手车，在环保定期检验和安全检验有效期内，并经我市机动车检验机构环保...
俗话说得好，一年之计在于春 一日之计在于晨，中国人对一件事的开端总是看的非常重要。皮卡市场也是如此，1月份的实销数据或多或少能折射出2019年市场的表现。据皮卡车市统计201...
日前，本计划于2019年3月1日实施国六排放标准的广州市重新制定了国六标准实施的时间。新落实时间将和广东省保持一致，定于7月1日，推迟4个月。 国六排放标准落实时间的推移给...
据皮卡车市统计2019年1月皮卡市场实销数据，1月份终端上险总销量为38447辆，环比增长8.95%，同比增长高达24.74%。尤其是在车型排行榜上，出现了非常有意思的现象，...
那么究竟如何才会挑选到最为靠谱的皮卡呢？首先一定要看用户口碑，可以听取一些身边老司机的意见进行选购。然后品牌影响力也十分重要，品牌影响力是核心影响力和外延影响力的综合反映，其...
皮卡车市得到2019年1月皮卡市场实销数据，1月份终端上险总销量为38447辆，环比上月销量增长8.95%，同比增长高达24.74%。相较于1月国内汽车市场整体表现疲软，皮卡...
2019年1月1日起，山东省全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油，停止执行普通柴油标准，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨...
今天是农历正月初六，明天就将会是新的一年的第一个工作日。正月初六又称马日，在这一天要送穷，是中国民间一种很有特色的岁时风俗。在中国各地还有自己的送穷办法，各不相同。但寓意基本...
为了缓解用户疲劳，近年来国产皮卡也在增进技术，提高舒适性。2016年至今，几乎所有新款皮卡均采用了车身宽度超过1800mm的宽体大车身设计，以增大车内乘坐空间，让乘坐更舒适。
随着2018年农历年的结束，我国针对皮卡行业推出的利好政策越来越多。在春节到来之际，我们整理了一下国家给皮卡行业的政策“大红包”，一起期待皮卡的春天！
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
