目前国内皮卡产品层出不穷，既有经济的商用产品，也有宜商宜家和乘用化产品，尤其是货箱的长度大多数时候决定了车辆的用途和身份，那么以今年前10个月的皮卡终端销量来看，消费者对于货...
作为一辆汽车的核心，发动机是大多数用户最为关心的部位，车辆整体的经济性，动力性以及排放是否环保问题等都和发动机有直接的关系。近年来，国内皮卡车型普遍开始与其“同师门”下的乘用...
当下，高端乘用化皮卡是我国皮卡行业发展的主流趋势。皮卡解禁促进城市商户更愿意选购皮卡车型，而对于那些小本生意的创富型用户来说，售价低、用车成本少的皮卡则更受欢迎。今天，小编给...
日前，皮卡车市盘点了国内品牌皮卡的尺寸。我们统计了国内现有主流皮卡车型44款的整车尺寸以及货箱尺寸，共计72种尺寸。（注意：我们此次只针对标配版车型尺寸进行的整理，如购车加装...
日前，河北省保定市发放专项财政补贴带给购车用户的实惠。按市加快汽车工业发展领导小组办公室日前印发的《关于组织以促进汽车消费拉动整车生产活动的公告》，2022年10月1日至20...
随着放宽皮卡进城的力度不断加大，当前超过80%的地级市对于皮卡车已经完全不限行，皮卡车的用车路权相比其他类型货车更加拥有优势。面对各地交管部门对于人货混装、载客汽车违法改装的...
2022年9月，中国皮卡市场狭义终端销量为23660辆，较去年同期同比下滑28.2%，前三季度累计狭义终端销量为245680辆，较去年同期下滑17.5%。注：狭义皮卡数据不包...
普通货运车辆不得进入西五路（含西五路）以东、东八路（不含东八路）以西、北外环（不含北外环）以南、南二路（不含南二路）以北区域。 多用途货车（皮卡车）、中型（总质量小于4.5...
日前，黑龙江双鸭山对城区城市货车通行管理规定进一步优化调整，具体通告如下： 一、蓝牌货车通行政策。蓝牌货车（含轻型及以下货车、皮卡车、轻型新能源货车、轻型配送货车等）城...
要对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。实施除国三及以下排放标准柴油多用途货车外，其他多用途货车不受限货区域和国三排放标准柴油货车限行范围的通行限制。此事...
日前，常州市公安局交通警察支队发布调整皮卡通行限制的通告：自2022年9月20日起，在常州市（含溧阳）范围内取消车型为轻型多用途货车（皮卡车）的通行限制，轻型多用途货车在常州...
近期，江苏省皮卡解禁如火如荼。日前我们得到消息，江苏省宿迁发布了取消皮卡车通行限制的通告。 自2022年9月1日起，在宿迁全市范围内取消车型为轻型多用途货车（皮卡车）的通行...
为贯彻落实国务院《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》和市政府出台的《关于进一步帮助市场主体纾困解难稳定经济增长的二十条政策意见》，盐城交警不断加强交通运输纾困扶持力度...
自2022年8月25日期，南通市行政区域取消车辆类型为多用途货车的通行限制。多用途货车在南通市行政区域内道路通行无需申领通行证。
为贯彻国务院、省政府有关文件要求，在绍兴市越城区范围内（除高架外）取消车型为轻、微型多用途货车的通行限制，不需要申领机动车通行证。同时，在原越城区禁行区域基础上取消二环线（国...
