日前，长城山海炮单排版路试谍照曝光！测试车辆采用标准单排驾驶室结构，搭配货车常用钢制栏板货箱。当然此货箱的用途并高端货运，大概率是装载配重进行整车测试，为后续推出房车专用底盘...
2023年1月，中国皮卡市场狭义终端销量为23994辆，较去年同期同比下滑22.25%。其中自动挡皮卡销量为7836辆，占皮卡总销量比重为32.7%，较去年同期提高8.4个百...
2019年至今，国产皮卡实现了技术爆炸式的跨越进阶，完成了由工具化、宜商宜家、乘用休闲到高端豪华的四次进阶。伴随着中国皮卡行业技术实力的提升，市场对于皮卡的认知也是一变再变，...
在过去的五年中，国内皮卡市场迎来了飞速的发展，助力狭义皮卡终端销量达到了新的数量级。在2018年到2020年间，皮卡终端销量实现了连续增长，并且在2020年实现了全年销量达到...
回首2022，中国皮卡市场经历了前所未有的挫折与困苦，市场销量跌入近五年最严峻寒冬，标志着中国皮卡市场田园牧歌时代的结束，从此没有任何品牌可以“躺赢”。与此同时，中国皮卡市场...
作为皮卡领导者，长城炮自诞生以来，持续引领皮卡品类创新、皮卡文化发展和用户共创，成就了长城皮卡全球累计销量突破200万，连续25年销量第一，尤其是长城炮仅用2年零8个月，成为...
近日，炮火联盟·山海同行——长城炮2023炮火联盟全国年会在浙江宁波盛大举行。皮卡行业专家、媒体、炮火联盟车友以及越野、钓鱼、公益等六大圈层达人莅临活动现场，共同分享长城炮与...
伴随着2022年的结束，国内狭义皮卡终端销量也正式出炉，2022年国内狭义皮卡总销量为311655辆，其中12月国内狭义皮卡销量为26155辆。在2022年由于受到疫情散发频...
2022年的皮卡终端市场终究是满路风霜，虽然自主品牌通过全球市场的开拓，取得了不错的海外市场表现，但是国内的终端消费市场却大幅滑坡，2022年12月狭义终端销量26155辆，...
每到年初，海内外媒体都会盘点回顾上一年度的事件，作为该年度的集体回忆，这种形式的回顾常常被称为“Look Back”。今年，皮卡车市也将玩一次“Look Back”，找寻20...
自2022年广州车展开幕之际长城山海炮正式上市至今，该车的热度持续升温。凭借刷新纪录的车身尺寸、空前的豪华配置以及领先的趣玩概念，宣告了国产皮卡“大时代”的来临，让中国皮卡行...
今日，笔者从长城官方获悉，长城皮卡2022年全球销售186715台，其中海外销售50763台，同比劲增16%。长城皮卡连续25年销量第一。12月，长城皮卡全球销售13787台...
2022年的皮卡市场有喜有悲，既受限于疫情和供应链的问题，终端市场销量受阻，迎来近十年最严重的一次“寒潮”；但是，不少自主品牌却通过海外市场的开拓，实现了不俗的表现；也因为皮...
山海炮的上市是长城皮卡的全新起点，也是中国皮卡市场跳脱出现有发展脉络的创新尝试。长久以来，国产皮卡发展受阻除受到外部客观环境影响外，受市场自身发展思维影响同样严重，行业整体并...
国六b的严苛程度不需再过多强调。早在国六a实施的时候就已经让很多汽车厂商筋疲力尽，也不得已放弃了很多优秀的经典动力，比如深受用户喜欢的D-MAX的3.0T柴油发动机就没能幸免...
