公司始建于1984年，由现任董事长李进巅先生率领十个伙伴，筹措七万元人民币，从制造越野车车桥开始艰苦创业。经过二十多年的不懈努力与创新，已拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及零部件”两大品牌，形成黄海商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品。其中，黄海大中型城市客车销量已连续三年位居行业第一；2005、2006年世界客车博览亚洲展览会上连续两年荣获“最佳巴士制造商”奖；黄海翱龙CUV在“2006中国（长春）汽车风云榜”评比中摘得“SUV风云大奖”桂冠；黄海特种车可以满足机场、码头、军用和民用市场的需求；“曙光车桥”连续十一年在全国轻型车桥市场销量第一，被誉为中国“轻型车桥王”；“曙光零部件”大量出口国际OEM市场，并于2005、2006年连续两年获得世界500强某著名公司的“全球最佳供应商奖”。
据皮卡车市统计，目前国内主流皮卡企业共有19家，其生产车型多达46款，在售的的车型有43款，其中帅铃T8、风骏7和锐骐6三款皮卡将在今年下半年上市。
不过，其实最早期的皮卡都是主打单排车型的，这是由于早期人们对皮卡的认识或者说理解是停留在货运层面的，载人等宜家属性并不突出。所以，在笔者看来，单排皮卡放到现在的皮卡市场仍然是...
很多用户在选择一款皮卡时总是万般纠结，尤其是购车预算在8—12万元区间。根据我们对现有皮卡车型的统计，在皮卡市场中产品定价处于8—12万元区间的细分车款已经达到近百款，并且不...
“一辆便宜5、6万元的皮卡车可以买吗？这辆皮卡车是江西省的，2016年上的牌，车况才跑了5万多公里，发动机是2.8T的柴油发动机。”这是一位福建省的车友在前几天和笔者的一段对...
不知何时，国内美式宽体皮卡蔚然成风，其中原因有可能是因为近两年美国影视剧的影响，也有可能是这两年SUV风靡，人们更喜欢类宽大，充满安全感的汽车产品。不过，对于国内皮卡市场来说...
作为首批皮卡进城解禁试点四省之一的辽宁省，决定在第一阶段试点工作的基础上，进一步放宽皮卡车进城限制，省内全面放开皮卡通行的城市由5座增加至12座。
黄海N3是黄海汽车皮卡产品中定位于国内中高端皮卡市场的一款车型。它是一款宜商宜家，宜休闲，宜越野，能够满足用户多元化需求的跨界宽体皮卡
搭载2.8T五十铃497发动机的黄海N1S长轴版柴油车型再次官降8000元，运动版和至尊版降价后售价为：8.68万元和9.18万元。
