性价比成主导 比亚迪全新F3自动挡试驾

1.5L自然吸气引擎并不会让这款家用车拥有多么澎湃的动力,或许是因为配备了自动变速器,1.5L引擎的表现并没有那么好,用于日常使用基本够用,但却无法让你从它身上获得任何激情。不过作为一款家用车,全新F3相对轻松的驾驶感觉让人感到毫无压力,视野和坐姿都比较让人满意,不过如果身材比较极端的话,没有主驾高低调节可能有些不便。

6速手自一体变速器的配备,让全新F3的换挡十分平顺,这当然也会对全新F3的燃油经济性有更出色的表现。虽然配备有S挡运动模式,但是这并不能赋予全新F3任何战斗力。新车型对于降噪的处理要比老款到位,静谧性表现尚佳,如果不是大脚踩油门的话,车内部并不会出现过大的噪音,对于驾乘人员的舒适度可以给予一定保障。

全新F3在装配质量方面也有明显的改善,车辆在经过连续颠簸路段时,车身的松散感并不十分明显,悬架的虑震能力表现一般。简言之,全新F3在动力上的表现并没有什么太大起色,6速变速器的出现无非只是为了获得更出色的平顺性和燃油经济性,而对于一款家用车而言,这些也是最重要的。

全新F3的到来,并没有结束老款F3长达9年的销售使命,新老款同售的营销策略也是为了让消费者有更多的选择。设计与配置的双丰收,更进一步强化了全新F3的性价比,对于5万元左右级别的家用车而言,能够提供如此多配置的车型仅占少数,全新F3在自主品牌阵营中,也将凭借这些优势处于强势地位。

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