7月狭义皮卡终端销量最新出炉，共销售新皮卡25131辆。1-7月累计销售新皮卡197565辆，同比微跌2.9%。从逐月销量图表来看，5月、6月和7月进入一个销量比较平稳的阶段，每月销量相差不大。其中，电动皮卡7月销量为667辆，比6月份增长了6.9%，1-7月累计销量为3250辆。承载式/半承载式皮卡7月销量为405辆，1-7累计销量为4312辆。

注：狭义皮卡数据不包含N2类皮卡、皮卡专用车等，可以更直观地反映皮卡市场的真实需求，同时本次狭义数据将非传统产品（承载式车身/无车架）和电动皮卡单独显示，使得数据更具连贯性和参考意义。
以下具体到皮卡品牌和车型上来分析：

长城皮卡7月销量为12193辆，1-7月累计销量为98963辆，同比增长5%，市占率高达52.1%。长城炮依然位居车型榜第一名，7月销量为6040辆，市占率超过25%。风骏5成为车坛常青树，今年前7月份销量同比增长3.8%，市占率达15.7%，高居第二名位置不动摇。

更值得一提的是金刚炮，本月销量达2272辆，同比增长14.7%，前7月累计销量达17681辆，同比增长112.7%！在一众车型微跌的情况下，长城炮同比销量还翻番了！经过1年多的时间，金刚炮用实力证明它已成为长城皮卡的又一款经典热销车型！尤其是今年3月以来，金刚炮自动挡正式上市，让金刚炮更加如虎添翼。

江铃皮卡本月销量为4164辆，实现了0.6%的同比增长。在多个品牌同比下跌的趋势下，江铃皮卡有所增长实属不易。其中，最大的功臣还是属于重磅新车江铃大道。本月再次销售1872辆新车。经过2个月的观望，江铃大道或已站稳脚跟，成为江铃皮卡新的畅销车型。不过，看起来江铃大道对江铃域虎7的销量冲击比较大。这两款车型定价区间较为接近。而作为巡天架构的新平台产品，江铃大道显然更有吸引力。后续随着江铃大道另一款重磅车型大道敢探者的上市，江铃大道有望释放更加强大的销售力。自此，国内皮卡行业的老大和老二已经先后实现了新车型的平稳换代。产品布局棋高一着。

江西五十铃7月销量为2159辆，前7月累计销售新车17992辆，市占率达到了9.5%，依旧位居行业第三、合资第一的位置。

值得一提的是五十铃D-MAX本月销量增长了9.7%，应该是和D-MAX V-Cross车型的上市有直接关系。五十铃D-MAX V-Cross车型首次为中国车型采用第三代劲蓝动力、首次为中国车型采用牧游侠装载的多连杆后悬挂，首次为中国用户独立设计全新内饰，并同步了澳洲D-MAX最新的碰撞预警等配置，确实诚意满满。前7月铃拓销量累计7114辆，同比增长0,8%。目前，全新瑞迈、五十铃D-MAX V-Cross等车型已经上市，新款铃拓也将在近期上市，主力车型的陆续换代升级将积极影响后续销量。

郑州日产7月销量为2100辆 ，前7个月累计销量为17050辆，市占率为9%。郑州日产旗下锐骐、锐骐6和纳瓦拉销量均有不同程度下滑，但是锐骐7前7个月的销量达到5691辆，同比增长327.6%，销量翻了3倍还多。锐骐7今年3月推出了全新硬派越野皮卡锐骐7虎啸版，7月底2023款锐骐7上市，售价不变配置部分升级。这两款新车型的上市助力了锐骐7的惊艳增长。

江淮皮卡7月销量为1004辆，前7个月累计销量为7471辆，同比增长高达12%！江淮皮卡旗下多款车型江淮T8、悍途和T6无论是7月还是前7个月，销量全部实现较大增加，成绩非常耀眼。不仅如此，江淮皮卡还持续发力海外皮卡出口，多个皮卡销售大国均能发现江淮皮卡活跃的身影。今年上半年，中国汽车出口首次超越日本位居全球第一。去广大的海外市场开疆拓土已经成为主流趋势。江淮皮卡无疑是其中的佼佼者。

上汽大通1-7月销量为5382辆，其中主力热销车型为大通T70，1-7月累计销量为4836辆。上汽大通7月份开启星际时代，旗下车型将成为星际系列车型，未来产品规划非常丰富，销量后续有望持续爆发。而上汽大通皮卡也是积极走皮卡出海路线，已经在智利、墨西哥、欧洲、澳洲等多个地区持续发力，销量持续走高。

福田皮卡1-7月销量为5235辆，目前主要是福田将军系列、福田征服者系列在热销。而福田皮卡今年的主推车型火星系列将在8月底上市，新车基于FIA(Full-size Intelligent Architecture)全尺寸智能架构，将整车尺寸做到了国内最大。火星皮卡全系标配48V轻混系统，整车节油率最高可达15%，综合油耗低至百公里6.8L。预计上市以后将带动福田皮卡销量强势上涨。

在承载式/半承载式皮卡方面，中国重汽表现比较优秀。1-7月销量同比增长320%。在其他两款同类型产品销量下跌的情况下，中国重汽却逆市增长，值得期待。

在电动皮卡方面，雷达皮卡本月销量继续在高位运行，本月销量为497辆，累计销量已达2273辆。作为首款纯电平台的皮卡产品，第一个吃螃蟹的雷达皮卡能取得这样的销量令人刮目相看。而吉利雷达行业首推“两年7折回购”活动，也打消了消费者的后顾之忧。

从地区销量来看，31个省（直辖市）里面，有11个地区销量在7月实现了上涨。尤其是地区销量的冠军地区新疆和亚军地区四川，原本销售基数就比较大，但本月仍然大比例增加，说明这两个地区的皮卡需求十分旺盛，值得汽车厂家和经销商再深度挖掘，释放更大的销售潜能。