在今年8月狭义皮卡终端销量中，共售出新皮卡25025辆。其中自动挡皮卡售出11126辆，占到了46.68%，同比增长42.68%，其中柴油自动挡车型同比增长38.06%，汽油自动挡车型同比增长达到62.39%，也就是说当前的皮卡消费者越来越多的会选择自动挡车型。（注：狭义皮卡数据不包含N2类皮卡、皮卡专用车、非传统多用途货车、电动皮卡、承载式/半承载式皮卡)

在售出的自动挡中，四驱车型为8155辆，占到了所有自动挡皮卡的近70%，同比增长38.06%，需要强调的是，8月两驱自动挡皮卡有着同比57.11%的大幅增长。故可以看出购买自动挡皮卡的人群对四驱还是更加在意的，会将皮卡作为家庭用车或进行越野玩乐，更加注重皮卡的乘用化特征，而非单纯的进行商用拉货。而四驱/两驱在手动挡车型销量数据几乎是持平的,但8月份手动挡四驱车型同比下降了24.19%。以下为各厂商分析。

长城

具体到厂商来看，长城依旧一骑绝尘，炮系列共售出5168辆，再加上金刚炮的1333辆和山海炮的166台，长城皮卡在8月共计售出自动挡皮卡6678辆，自动挡市占率达到60.02%，并且炮系列和金刚炮分别占据了销量榜单的第一和第二，依旧是国内皮卡市场当仁不让的领头羊。长城皮卡产品矩阵丰富，产品质量可靠，从宜商宜家的金刚炮到主打豪华乘用的山海炮，还有专攻硬核越野的越野炮/火炮，无论你对于皮卡的需求是什么，总能够在长城的产品矩阵中找到适合自己的车型。

江铃

排名第二的是江铃皮卡，8月共售出自动挡皮卡1776台。自江铃大道系列上市后凭借较高的配置和性价比在销量上稳步增长，8月自动挡皮卡共售出1326辆，与7月几乎持平。车型销量排行中排到了第三，市占率也达到了11.92%。并且在成都车展开启预售的大道敢探者也展现出了极强的产品力，相信在正式上市后会是江铃大道系列新的销量增长点。除此之外，江铃域虎7也售出了422台。

江西五十铃

第三名江西五十铃销量也颇为稳定，8月售出自动挡皮卡808辆，与上月几乎持平。其中铃拓自动挡版本售出448辆，D-MAX则是360辆。近期江西五十铃动作频繁，8月底的成都车展全新一代铃拓皮卡正式上市，而在售的21款D-MAX在9月更是有着15000元的现金优惠，相信在双重刺激下本月江西五十铃销量会有明显提升。

郑州日产

郑州日产8月自动挡皮卡销量表现一般，较上月降低了111辆，共售出628辆，不过依旧排名第四。具体到车型来看，纳瓦拉售出149辆，锐骐6售出78辆，锐骐7售出401辆，三款车型销量相比7月均有小幅下滑。

福田

凭借着国产首款全尺寸+48V混动皮卡火星皮卡系列的上市，近期福田皮卡热度颇高。8月共售出自动挡皮卡398辆，相比7月增长明显。具体车型来看，上市不久的火星皮卡售出了193辆，将军系列同样售出177辆。相信在火星皮卡被越来越多的消费者所熟知后，福田皮卡的销量还会有进一步跃升。

其他

除了以上几个品牌外，其他厂商的自动挡皮卡销量也都相对稳定。上汽大通售出295辆，江淮皮卡售出234辆，长安皮卡售出137辆，庆铃售出98辆，中兴售出52辆，北汽制造售出15辆，北京汽车售出7辆。在这其中，上汽大通星际系列皮卡拥有国内柴油皮卡中扭矩最大的上汽π2.0T双涡轮发动机，江淮也在成都车展亮相悍途多连杆乘用版，长安览拓者皮卡也是实力不俗，北汽制造则拥有国内售价最低的自动挡皮卡卡路里，相信未来他们的销量也会出现持续攀升。

注：以上销量数据均为8月自动挡皮卡车型

写在最后

整体来看，8月自动挡皮卡总销量与7月持平，整体仍处稳定增长阶段。且到了秋季金九银十的购车高峰期，各厂商为促进销量均颁布各种优惠政策刺激消费。并且当下的国内皮卡消费者对自动挡越来越看重，所以之后自动挡皮卡销量和占比势必会进一步提升。