最新!10月皮卡终端销售23681辆,同比增长15.43%

最新一期更新!10月狭义皮卡实现终端销量为23681辆,同比大增15.43%。1-10月皮卡累计销量为271188辆,同比下降0.76%,降幅进一步收窄。从今年年底开始,陆续将有多款新能源皮卡投放市场,将给整个皮卡市场带来更多未知的变化。

以下具体到皮卡品牌和车型上来分析:

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长城皮卡10月销量为11508,同比增长17.38% ,市占率达到50.40%。1-10月销量为127796辆,同比增长6%,市占率达到51.87%。具体到车型来看,长城炮、长城风骏5和长城金刚炮依然占据皮卡10月车型榜冠亚季军位置。其中,长城炮10月销量为5485辆,同比增长7.87%;风骏5在10月的销量为3855辆,同比增长35.31%;金刚炮10月销量为1950辆,同比增长20.3%。风骏5作为一辆多年热卖车型,在今年销量再攀新高,实属不易。金刚炮也成为今年销量榜上耀眼的明珠熠熠生辉。

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10月份,长城山海炮性能版开启预售(11月已在广州车展正式上市,售价为27.98万元)。皮卡车市对山海炮性能版进行了深度的试驾体验,在硬核越野、公路行驶以及人性化便利水平方面,给编辑留下了深刻的印象。其搭载的3.0T V6+9AT动力总成是国内皮卡动力的天花板,最大功率260kW,峰值扭矩更是来到了500N·m,舒适隔音和高科技配置也是傲然处于国产皮卡的巅峰水平。

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长城在十月份还推出了长城炮高寒版新车型。其中,商用炮高寒版2款官方指导价为12.38万元和13.58万元,乘用炮高寒版1款官方指导价为14.98万元。它有多个针对高寒地区的杀手锏。对于柴油发动机启动困难;上车后方向盘座椅冰冷,暖车慢;车窗玻璃覆盖冰霜,难清理等难题,长城炮高寒版全部进行了对应设计,药到病除。

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江铃皮卡10月销量为3710辆,同比增长8.04%,市占率达到16.25%。1-10月销量为39370辆,同比下降6.11%,市占率达到15.07%。具体到车型来看,江铃大道10月销量为1669辆,江铃宝典销量为1354辆,江铃域虎7销量为668辆。大道自推出市场以来,目前销量趋于稳定,已经成为江铃汽车的销量主力,顺利完成新车更替。在官降和促销的政策刺激下,江铃宝典本月持续热销。最新10月皮卡终端销售23681辆同比增长15.43-图7

10月份,江铃汽车与运良越野共创打造的大道飞将正式上市,售价区间为19.98-22.28万元。分为无界和极境即高低配两个版本,并均有柴油或汽油可选。大道飞将目标用户为硬核越野群体。它搭载与大道敢探者同款的FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机,标配采埃孚8AT变速箱。大道飞将柴油版均配备曲轴通风管加热,保证冬季也能顺畅用车。

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江西五十铃皮卡10月销量为2124辆,同比增长4.22%,市占率为9.3%。1-10月累计销量为24521辆,市占率为9.39%。具体到车型来看,江西五十铃铃拓10月销量为901辆,同比大增20.45%;江西五十铃瑞迈销量为867辆,D-MAX销量为356辆。全新一代江西五十铃铃拓今年8月上市以来,销量表现不错。新车在外观、内饰、动力尤其是底盘方面得到了全面提升,产品力以及性价比得到进一步飞跃。从销量的良好表现来看,新款车型得到了消费者的认可。

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在10月份的工信部过审皮卡车型中,又看到了一款D-MAX的身影,主要升级点在于原厂标配了拖车钩并且满足2.8吨的牵引资质,进一步拓宽了车辆使用场景。原厂牵引资质这一对于特定用户来说是刚需的配置。无论是外出露营还是拖艇下水都极为便利,也为五十铃D-MAX这一全球顶流皮卡提升了产品实力。

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郑州日产10月销量为1817辆,今年1-10月累计销量为22548辆。具体到车型来看,锐骐7销量为681辆,锐骐销量为430辆,锐骐6销量为405辆,纳瓦拉销量为301辆。其中,锐骐7同比增长43.07%,锐骐同比增长了43.81%,表现亮眼。

江淮汽车10月销量同比增长达48.6%。1-10月累计销量为10273辆,同比增长14.39%。具体到车型上来说,江淮T8在10月份的销量为424辆,同比增长高达72.36%。悍途278辆,江淮T6销量为252辆,均实现同比大增长。江淮皮卡今年每个月的同比大增长态势依然稳稳的。

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10月份,江淮皮卡为满足北方及高寒地区用车需求再次江淮T8 PRO和江淮悍途的寒带版车型并开启预售,预售价格相比现款车型增加5000元。两款新车都是基于现款悍途和T8 PRO的基础上进行油液管路升级、水循环系统升级、制动升级、暖控除霜系统升级、冬季专用油等5大产品实力升级。

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与此同时,10月份的工信部公告显示,江淮汽车亮相了一款汽油/天然气双燃料皮卡,可以有效降低使用成本,提升经济性。新车并非某一款具体车型,而是针对江淮T8 PRO、江淮T8、江淮T6三款车型都申报了双燃料版本。因为皮卡的自身产品特点造成油耗普遍比同排量乘用车更高一些,而天然气双燃料则可以有效解决这一皮卡用车痛点。

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福田皮卡10月销量达到了1112辆,同比增长高达110.21%。1-10月,福田皮卡累计销售8323辆。具体到车型上来看,火星皮卡销量为518辆,福田将军系列销量为418辆,同比增长27.83%。

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由于福田火星皮卡的上市,福田皮卡本月销量同比增长再创新高。这说明市场是比较认可火星皮卡的产品定位的,开创了全尺寸豪华皮卡的新赛道。福田火星皮卡的卖点非常密集,既有国内最大的整车尺寸,同时还是国内首款搭载48V柴油轻混动力的皮卡,入门售价定得又非常合理,势必吸引到一大批忠实用户。

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上汽大通1-10月销量为7551辆,主力热销车型为上汽大通T70,本月销量678辆,同比增长0.89%。随着新能源皮卡的登堂入室,上汽大通在新能源技术和新车型储备方便非常充足,预计将在明后年开始全面爆发。国内车企开始布局半固态电池、固态电池领域,而上汽大通新款电动皮卡GST即是使用半固态电池技术,值得期待。

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在承载式/半承载式皮卡方面,1-10月销量同比下跌31.19%。五菱征途、远程FX等车型下降比较明显,但中国重汽VX7本月却实现了高达171.43%的增长。中国重汽近日在皮卡领域动作频频,有望成为皮卡行业的后起之秀。

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在电动皮卡方面,雷达皮卡10月销量为431辆,环比上月增长了33.85%。今年1-10月累计销量已达3463辆,市占率达到72.52%。

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从地区销量来看,31个省(直辖市)里面,有19个地区销量在10月实现了同比上涨。新疆继续领跑第一,还实现了856.54%的同比高增长。内蒙古10月份也增长了44.24%。电动皮卡销量最好的地区是广东,本月达到113辆,后面分别是江苏、浙江和海南。广东、江苏和浙江作为国内最发达地区,对电动皮卡需求大意料之中,海南作为旅游城市因为环保压力更多选择电动皮卡也在情理之中。

炮乘用皮卡

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