玛莎拉蒂 GranTurismo GT S Automatic

厂商指导价：237.80万元

试驾时间：2010年8月

“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！

在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡配置新型20英寸轮毂采用特色鲜明的全新“三叉戟”造型，体现出该车型的力量与优雅。带有连续可变阻尼减振器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的车厢设计不算很大胆，方正的中控台上各种功能分区而设，比较一目了然。一些细节不乏精彩造型，但整体气氛比较稳重，配合宽大的空间，适合长时间置身其中。此外玛莎拉蒂还提供10种皮革颜色、13种缝线颜色、5种地毯颜色、3种木材等搭配，车主几乎对车厢内任何一寸细小部位都有选择权。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型配备4.7L V8发动机，可以在7,000 rpm产生440 hp的强大功率，在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。4.7L V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起，0 -100 Km/h加速仅需 5.0s。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡配置的是ZF六速自动变速箱，这也是这款的特别之处，与方向盘换挡拨片完美融合，当然要想拥有更理想的驾驶感觉，需要按下Sport按键。