安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立,其前身为合肥江淮汽车制造厂,始建于1964年。
近年来,皮卡乘用化是一个不断被提及的话题,各家皮卡厂商也都在努力将自家产品往乘用化发展。那么到底什么是乘用化皮卡呢,笔者今天找来了一辆乘用化皮卡尖子生:“江淮T8 PRO”,...
10月29日,江淮悍途宿营车首批尊贵用户交车仪式在湖北十堰顺利举行。首批10台悍途宿营车正式交付车主,标志着江淮皮卡全面升级用户共创,助力用户解锁全场景皮卡车生活,有力推动皮...
有的针对西南高原山区用户,有的针对东部沿海地区用户,有的针对高寒地带用户,还有的针对天然气丰富地区用户。今天就来盘点一下近期上市的定制特装版皮卡。
面对用户用车需求的多样化,在近几年的皮卡市场中先后推出众多定制特装版车型,包括工程版、海鲜版、重载版等,满足了用户多种用车环境的不同需求。作为在国内和国外表现强势的江淮皮卡素...
我们常说造车需要底蕴,尤其是对于汽车三大件之一的底盘来说,同样的用料选材,不同的调校能够带来巨大的使用体验差异,而对于底蕴的积累从来没有捷径,唯有时间的沉淀和研发人员的心血。...
皮卡乘用化一直是近年来的热门话题,而让驾乘更加舒适的多连杆悬架便是皮卡乘用化的一个标志之一。为此江淮汽车在8月底的成都车展上便亮相了搭载多连杆悬架的全新江淮悍途乘用版,并且同...
江淮T8 PRO在江淮的皮卡矩阵中定位宜商宜家,是一款全场景多面手。并且今年自动挡版本上市后产品力更是进一步飞跃,既能满足商用拉货需求也能带来优异的驾乘体验。 前段时间,笔...
你认为都是什么样的人买皮卡? 是酷爱越野追求自由的硬汉?是以短途货运为生的家庭支柱?是生活在山区常常需要应对恶劣山路的农家小伙?
在成都车展上首次亮相的江淮悍途乘用版车型,出现在了第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单里。乘用版最大的升级是后悬架首次采用全新多连杆整体桥式结构。新车搭...
面对近年来国内皮卡行业的乘用化浪潮,市场中的乘用化皮卡新车迎来了集中爆发。今年江淮皮卡针对旗下的车型进行全面焕新,从年初的2023款江淮T6皮卡,到上海车展期间的江淮悍途8A...
本周末,笔者受邀来到美丽的新疆伊犁参加全新江淮悍途自动挡车型试驾以及新疆地区上市发布会。在多场景下全方面体验了全新悍途的强大产品力,感受到了江淮作为一家老牌车企为迎合如今的皮...
在江淮T系列皮卡中,江淮T8 PRO是一款定位为宜商宜家,既能够满足用户商用承载拉货的用车需求,还可以为用户提供舒适驾乘体验的车型。今年江淮T8 PRO全面焕新升级,并推出自...
来自海关总署的最新数据显示,我国一季度汽车出口达到37.6万辆,同比增长1.7倍。在去年超越德国以后,今年再次超过日本,跃居世界第一。其中,新能源汽车贡献巨大,出口呈现爆发式...
江淮T8 PRO皮卡的焕新以及8AT自动挡变速箱的加持,无疑将进一步提升该车的性价比,为用户在选车、购车中带来全新的选择。
江淮皮卡官方公布4月最新销售数据:全球销售4731辆,同比增长44%。其中,国内市场同比增长103%,环比增长34%;海外市场同比增长28.2%。今年1-4月,江淮皮卡全球累...