主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品;日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌,计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。
根据第325期工信部新车公告,江淮帅铃T6柴油国六版皮卡通过了新车公告,有长轴/标轴,两驱/四驱共四款车型。
2022年6月16日,郑州日产锐骐7正式上市,新车售价10.98-16.48万元。锐骐7定位舒享合资皮卡,是郑州日产针对中国皮卡市场乘用化趋势,倾力打造的一款“高性能、高颜值...
受疫情多点爆发、复工复产的受阻以及消费走低等多重因素叠加的影响,国内皮卡市场在今年上半年表现低迷,在产销端都承受着较大的压力。进入5月后,随着国内疫情防控形势的好转,汽车市场...
据悉,风骏7 AT35由Arctic Trucks俄罗斯分公司改装打造,目前已在俄罗斯开启了预售。官方信息显示,新车的改装需要7天才能完成,而认证过程则需要20天。
锐骐7定位舒享合资皮卡,搭载柴油和汽油两种动力,包含两驱/四驱、MT/AT、标箱/长货箱/平底货箱等多种版本车型,预售价为11.38万元起。
在皮卡“解禁”政策加快推进的大环境下,郑州日产顺势推出的全新皮卡产品锐骐7,将于5月13日开启全国预售。有着29年中高端皮卡制造经验的郑州日产,将该产品定位为一款主打乘用、兼...
近日,作为有着29年中高端皮卡制造经验的国内汽车厂商郑州日产,对外更新了旗下全新产品序列,新车命名为锐骐7,定位为一款主打乘用、兼具舒适与智能的高端皮卡。
此前工信部新车公示中曾曝光该车的部分信息,只不过当时该车尾标显示为锐骐6 Pro,据工信部信息显示,该车的车身尺寸为5287/5537*1850* 1832/1842/18...
日前,笔者从郑州日产官方获悉,旗下全新车型——锐骐7正式曝光,新车将会提供柴油和汽油两种动力版本。此前工信部新车公示中曾曝光该车的部分信息,只不过当时该车尾标显示为锐骐6 P...
随着2021年国内狭义皮卡终端销量信息的发布,2021年国内狭义皮卡终端销量共计391218辆,其中12月狭义皮卡终端销量为35147辆。在面对限行解禁范围的不断扩大、皮卡标...
2021年7月26日,国家市场监督管理总局正式公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。该规章在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上,进行了较大幅...
12月20日,锐骐6家族又添新丁,郑州日产锐骐6穿越版正式上市,共推出2款车型6MT及8AT可供选择,售价区间为15.78万元-16.98万元。锐骐6穿越版是基于越野版打造而...
今年11月,国内狭义皮卡市场销量为31390辆,同比去年同期下滑12.8%;1-11月期间,狭义皮卡市场总销量为356071辆,同比去年同期增长1.1%。基于今年前11月的市...
皮卡行业的快速发展,离不开车企之间的激烈竞争。对于国内大部分主流皮卡厂商来说,想要抢占更大的市场份额,离不开车款的创新。预计在今年年底到明年一季度期间依然会有数款新车上市,其...
近日,有关锐骐6穿越版的路透照曝光。从此次最新的路透照来看,新车是基于锐骐6越野版打造,外观及功能性方面进行了更专业的越野化改进。
2009年12月,根据东风汽车股份有限公司新315规划,公司全力进军微车行业,规划在2014年产销20万辆,根据这一战略,公司组建成立微车销售部,对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司,简称“东风俊风”,“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源,全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务,旗下有俊风微卡及俊风微面系列,“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列,“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品;日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌,计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品;日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌,计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一,是中国特大型国有骨干企业,总部设在武汉。