主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
根据从郑州日产了解到的信息，7月1日起，郑州日产将正式开启锐骐6汽油国六型皮卡的新车预售，为即将实施国六排放地区的用户增加新的购车选择。
最近一段时间，汽车行业内最热的话题就是国六排放的升级，距离7月1日还有不到10天的时间，届时将会有超过17个省份将会切换至国六排放标准。目前，皮卡市场中可以买到的国六型皮卡仅...
在国内的皮卡市场中，主流的皮卡企业对于产品的品控要求都非常高，尤其是市场中的领军企业。作为拥有25年合资生产经验的郑州日产就是最具代表性的企业之一，旗下的皮卡车型均是备受市场...
从本期工信部公布的新车中，我们发现锐骐6电动版皮卡。仔细观察该车，真是一款集“高配置、高颜值、高动力”于一体的车型。锐骐6电动版沿用现款锐骐6的外观，车身尺寸为5290*18...
2019年5月13日，一年一度的郑州日产纳瓦拉环塔（国际）拉力赛出征仪式在河南郑州正式开幕。 作为亚洲第一、国内最大的权威品牌越野国际赛事，环塔（国际）拉力赛以赛程距离长、...
通过近期我们对市场中新款皮卡车型的梳理发现，在2019年1-5月期间，皮卡市场中竟有22款皮卡车型曝光，其中包括4款已上市车型，2款进口皮卡以及十余款工信部新款车型。详细的新...
该车可选装前置式排气管，并带限速装置，限速80km/h，接近角/离去角（°）为28/25，具有出色的通过性。另外该车还将提供不同式样的加油口盖，可选装前后泊车雷达。
从工信部曝光的最新一批申报车型中，我们获悉，郑州日产锐骐6国六版皮卡经过审核。 锐骐6的车身尺寸为5290*1850*1810mm，货箱尺寸为1510*1562*475mm...
日前，皮卡车市获取了2019年2月我国皮卡市场主流车企实销数据。数据显示，整体市场终端上险总数为24687辆，同比增长2.45%。
日前，就推车新车型之机，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克宣布，人们期待已久的特斯拉皮卡今年晚些时候就会正式亮相。
2月，长城汽车四大车型品牌全系产品强势发力势头不减，单月取得69037辆的销量佳绩，同比增长18.34%。长城皮卡是几大亮点之一，销售10027辆，同比大幅增长37.66%。
日前，日产宣布加深与Rocky Ridge改装厂的合作，旗下皮卡车型Titan、Titan XD和Frontier以及SUV车型途乐将全部推出Rocky Ridge定制版，以...
在2019年春节来临之前，国家发展改革委会同多部委联合共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 （2019年）》。该项方案的推出，让皮卡...
2018年国内皮卡市场的终端上险销量为357226辆，同比2017年上涨1.62%，实现了市场终端销量和皮卡企业开票销量的双重上涨。在2018年终端市场中，部分省市表现出强劲...
对于众多皮卡用户而言，高速公路ETC电子不停车收费是一项期盼已久的便民用车政策，相比高速普通人工收费通道，能够大幅缩短通行的时间，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停车收费...
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
