在今年的成都车展中，皮卡车再度成为热门车款。与往年的车展不同的是，此次成都车展中皮卡不再以常规化的新车为主，个性化的新品类车型掀起了新的风潮。我们按照这些新皮卡的主要玩法，将...
2021年6月中国皮卡狭义销量为30771辆，上半年总销量为210743辆，较去年同期同比增长17.3%。而且从7月起，我国全面进入国六时代，上半年皮卡市场中国六动力已经成为...
不知不觉2021年已经过去大半，在过去的半年里皮卡市场又有什么变化呢，今天咱们就用数据说话，看一下上半年皮卡市场都有哪些大事发生。（数据来源：皮卡车市狭义皮卡终端销量）
2021年4月广义皮卡终端销量为38483辆，同比下滑9.2%，但1—4月广义皮卡终端销量达到151902辆，同比增长34.7%。这是由于同期4月市场刚刚复苏，销量基数大，而...
2020年全年皮卡市场以397444辆的狭义销量成绩收关，同比大增6.41%，在疫情之年取得这样的成绩值得肯定。2021年1月，皮卡市场狭义销量为35391辆，由于去年同期受...
如果说现在全球最好的皮卡是什么还有争论的话，但是最差劲的皮卡一定有印度阿三的马恒达皮卡。为什么这么说呢？马恒达是印度最大的汽车制造商，于1945年成立，成立当初是一家钢铁贸易...
江铃汽车于2020年推出了新宝典，新宝典的上市使得江铃皮卡的销量得到了回升，但与此同时，江铃皮卡失去了域虎5这款定位中端市场的车型，且目前域虎7和域虎9的竞争力明显不足，难以...
前几日，笔者总结了全球主流皮卡市场的销量，通过这五大主流皮卡市场的销量数据其实能够得到不少有意思的观点。所以，笔者突发奇想把五大主流市场：中国、美国、加拿大、泰国和澳大利亚的...
前几日，皮卡车市公布了2020年12月以及全年的广义皮卡终端销量，12月为47636辆，全年为415540辆。广义皮卡销量（包含专用车、N2、电动车）反应的是企业在皮卡领域中...
12月的上险数据比较特殊。因为国五车自2021开始不能上牌，不少车型进行了集中上牌，很多车实际没有真正销售到消费者手里。为了更准确的展现市场需求，让市占率数据更有实际意义，我...
2020年皮卡市场取得不俗的成绩，市场销量突破40万台，同比增长超过5%。另外，全国多地喜迎皮卡解禁，产品也正式进入乘用化时代，不得不说，2020年仍然是皮卡行业可喜可贺的一...
今年11月-12月，皮卡车市联合中国市场学会等机构在河北省石家庄市、江西省南昌市、山东省济南市、湖北省武汉市、四川省成都市、贵州省贵阳市等省会城市的大型批发市场，开展了六场以...
2020年11月，广义皮卡终端销量为37559辆，同比增长18.5%，1—11月总销量为367904辆，同比增长5.1%。本文涉及数据包含N1类皮卡、N2类皮卡、电动皮卡、皮...
本篇为2020年10月份及1—10月狭义皮卡终端销量解读，涉及数据不包含N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车等。2020年10月份，国内狭义皮卡销量为33289辆，同比增长29....
近日，笔者从相关渠道获悉了江铃旗下皮卡产品的最新规划，请看下表：简单来说就是域虎3将会降级为宝典、域虎5产品取消、域虎7降级到域虎5的价位区间，取代域虎5。
