主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
近期，我们整理7月份自动挡皮卡的销量，惊喜地发现在排行榜单中，郑州日产超越江铃皮卡跃居第二位。（注：本文提及的销量为狭义皮卡终端销量。）其中，上市两个多月的锐骐7上市即成爆款...
近期皮卡圈内新增加了几款定位高端的皮卡，令人印象深刻的两款合资皮卡分别是江西五十铃铃拓汽油版和郑州日产锐骐7。锐骐7目前已经开启预售，11.38万元的起售价格着实让我们感受到...
一直以来，皮卡在全球范围内作为一款宜商宜家的的车型，货箱也沿承自海外皮卡产品偏宜家的设计初衷，为了和车身整体造型达到一致性，货箱除了要拥有流线的造型以外，还要设计出轮眉来承载...
锐骐6是郑州日产皮卡系列的销量黑马。基于锐骐6车型，郑州日产还推出了越野版、都市版、穿越版等细分的车款，其中锐骐6都市版基于对消费者多场景用车需求的理解和把握，通过产品升级满...
上周末，很多人给我打电话都打不通，因为我参加了一次进入无人区的媒体试驾活动。四个媒体一辆车。从敦煌出发，途经苏干湖、冷湖石油基地遗址、俄博梁，最终到达火星营地。整个路程360...
2019年，中国皮卡市场掀起了乘用化、高端化的改革浪潮，几乎所有皮卡品牌都在围绕着这两个要素对自家产品进行升级换代、推陈出新，以适应中国皮卡用户需求由纯商用向商乘两用的转变。...
连续数十年，国内皮卡市场始终以柴油车型为主。面临2019年我国实施的全球最严格的汽车尾气检测标准—国六排放的实施，柴油皮卡产品的升级更令行业关注。
今年，郑州日产锐骐6换装了全新的发动机，即M9T 2.3T动力系统，以应对更加严格的国六排放标准。12月16日，我们首次试驾了全新升级的锐骐6皮卡，体验了该车焕然一新的配置和...
近日，郑州日产皮卡冠军体验营正式拉开了帷幕，笔者受邀参加并对环塔冠军皮卡：日产纳瓦拉、锐骐6以及环塔赛车进行了真实体验。6月2日素有“东方达喀尔”之称的2019中国环塔（国际...
一人因锐骐2018款留下的美好印象，对锐骐6颇有兴趣，一人对日产纳瓦拉平台充满了好奇，执意前往试驾锐骐6，就这样，老刘和小王一同坐上了前往郑州的高铁。
本文三名记者将结合实际感受从八个维度详细评述锐骐6，并以满分10分为该车打分，帮助对这款车感兴趣的车友直观了解产品。
10月底，锐骐6正式上市，它是一款采用合资平台的自主品牌产品。8.48—13.98万元的售价区间大幅增加了郑州日产皮卡车型的市场竞争力。更值得一提的是，锐骐6推出柴油自动挡车...
锐骐2018款推出了汽油和柴油两个版本，均兼有标箱/长箱以及两驱/四驱车型，细分为标准型和豪华型两种配置，共计16款车型产品
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
